[提要]2012年6月8日上午10时30分，一汽大众整车试验场奠基仪式在吉林省长春市正式召开。2014年这里将建成中国规模最大、技术最先进、具有国际水平的综合性试验场并具备全系列道路试验能力的整车试验场，并100%达到德国在欧洲最大的试验场——埃拉试验场的标准。此外一汽大众制定了更长远的规划，计划在2012年实现车身本地化开发，2015年具备整车开发能力。

　　搜狐汽车6月8日长春报道 从位于长春市东风大街的一汽-大众公司出发，向北行驶约70公里后便是龙安县，再向右前行，一大片开阔的盐碱地上，随处可见刻有一汽-大众LOGO的白底蓝字旗帜，其中印着“一汽-大众整车试验场奠基仪式”字样的巨大横匾格外醒目。

　　2012年6月8日上午10时30分，吉林省省长王儒林、长春市政府领导、一汽集团董事长兼党委书记徐建一、大众汽车（中国）副总裁狄凯思（Klaus Dierkes）以及一汽-大众中德股东双方及经管会成员为试验场挥揪洒下第一抔黄土。业界观察人士分析认为，这是一汽-大众合资21年后向自主研发迈出的关键一步。

自主提速 一汽大众投10亿元建整车试验场

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　　如果排除其他不可抗力因素，2014年这里将建成中国规模最大、技术最先进、具有国际水平的综合性试验场并具备全系列道路试验能力的整车试验场，并100%达到德国在欧洲最大的试验场——埃拉试验场的标准（狄凯思语）。

　　择地龙安，一汽-大众可谓颇费匠心。“我们做过深入探讨和研究。”一汽-大众相关人士向搜狐汽车透露，一是它不在城市经济发展重点规划区域内；二是它与一汽-大众本部距离合适；三是它位于盐碱地之上，不占用国有耕地。

　　搜狐汽车了解到，由一汽-大众斥资10亿元建造的试验场占地面积14平方公里（长7×宽2），设计道路里程超过80公里，包括高速试验跑道、综合性能试验路、耐久交变试验路等试验跑道及完善的配套试验辅助设施，建成后可满足一汽-大众目前旗下所有车型的开发试验。

　　作为一个综合测试整车性能的平台，整车试验场在业界亦被称作“汽车的考场”。其在国外的历史最早可追溯至1917年，即世界上第一辆汽车——奔驰汽车推出32年之后率先在美国建成。1980年代～1990年代西欧和日本的试验场纷纷出炉，一度达到高峰。截至目前，全球整车试验场（包括轮胎、制动系统等零部件试验场）约有200多个。

　　中国的第一个试验场——海南试验场建于1987年。3年后在原二汽（现在的东风汽车）厂厂长黄正夏的推动下，东风襄樊汽车试验场建成，其占地面积1.67平方公里，建有30公里长的试验跑道，按照英国汽车工业研究协会（MIRA）提供的技术设计建造。

　　如果说上述试验场还仅局限于为商用车提供服务的话，那么之后的试验场则为乘用车量身打造：2003年上海大众汽车试验场工程（一期）建成并对外开放；2012年上海通用建成安徽广德试验场。搜狐汽车获悉，长安汽车正在打造垫江试验场。

　　进入2011年后，一汽-大众研发体系能力突然提速，当年仅设备投资就达3亿元。这家企业更长远的规划是：2012年实现车身本地化开发；2015年具备整车开发能力，包括零部件以及模块开发，整车开发和匹配，以及新能源汽车的开发。

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