信息点:动力1.8L、1.6T,轴距2710mm,对手锁定英朗GT、思域、荣威550等
预计售价:15万元起
车型信息:国产新C4从海外版本新C4车型移植而来,取代现在销售不佳的凯旋成为雪铁龙旗下有一款生力军。 此外,现款世嘉上的集控式方向盘不再出现,取而代之的是全新设计的平底方向盘。常规设计的方向盘更符合使用习惯,滚轮与按键搭配的多功能按钮在功能性上也不比集控式方向盘逊色。
驾驶感受:新C4依然采用后扭力梁式非独立悬挂,其后悬挂结构与标致408如出一辙,也与新世嘉完全一致。虽然轴距加大会影响操控灵活性,但配备电动助力之后,相信新C4的运动表现将不会比新世嘉有明显降低。
空间方面:全新C4轴距也应与标致408一致,为2710mm,明显比海外C4有较大提升。这将带给后排乘客更多的腿部空间,而此前,凯旋也曾给我们带来过这种宽敞感受。
动力方面:该车可能搭载PSA武汉技术中心开发的全新1.8L发动机,匹配6档手自一体变速器。为保证更充足的动力来源,该车或将推出1.6T涡轮增压型号以及2.0L动力,不过匹配的自动变速箱不会再是4AT,而是6AT。
新车点评:全新C4相比新世嘉,在外形方面更为动感,且内部装饰也有进一步升级,空间也更加让人满意。与此同时,全新的动力组合更让关注PSA旗下产品的消费者松了一口气。
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