时值车市淡季，不少车型的销量都处于低谷，但近期上市的景逸SUV的市场表现却"淡季不淡"；据各地风行4S店销售人员反映，景逸SUV从正式上市至今，销量一直在逆市上扬。业内人士分析：除了"新车效应"的客观原因，景逸SUV市场热度的升高，源于其开拓性的市场定位，成功寻找到一片蓝海。

开创SUV新理念

　　不同于市场上现有的SUV车型，景逸SUV是国内首款"城市代步SUV"，开创了SUV车型涉足代步车市场的先河，它也是市场上首款以"第一辆车"消费者为目标客户的SUV车型。景逸SUV的诞生，让预算不高的"首购族"也能轻松地购置SUV车型，并能避免一般SUV车主的油耗负担，该车成功开拓了"城市代步SUV"这一全新的细分市场蓝海。

　　为满足"城市代步SUV"这样一个特殊的市场定位，景逸SUV在动力设计上更注重经济性， 让第一次购车代步的消费者能放心使用该车。景逸SUV搭载的1.6L三菱4A92发动机，采用了MIVEC可变气门正时技术，90KW的最大功率和155N.m的最大扭矩给景逸SUV提供平顺而强劲的动力，这一发动机与五速手动变速箱的结合，在行驶过程中能够迅速反应，使驾驶者充分享受驾驶的乐趣，但其百公里综合油耗仅为6.6升，这一油耗不足传统SUV的70%，达到了严格的国家节能惠民补贴标准，预计成为首款享受国家节能惠民补贴的SUV车型。

高品价比征服"首购族"

　　作为一款新车型，景逸SUV的价格没有高高在上，而是极度亲民。为了满足广大"首购族"的购车预算，风行汽车将景逸SUV的价位区间定为8.09-9.89万元，这样让初次计划购车的消费者也能毫无压力地将其列入购买清单。

　　除了经济性上的优势，景逸SUV更凭借其在通过性和安全性上的成功设计，征服了广大喜爱SUV车型的"首购族"。

　　景逸SUV拥有205mm的高离地间隙，带来了高通过性。这一离地间隙，相对目前热销的途观、本田CR-V等车型，足足高出了至少20mm。同时，由于SUV车型为了满足必备的高通过性，需要较高的离地间隙，所以车身重心也相应提升，导致了高速转弯时易侧倾的安全隐患，为此，风行汽车不惜成本，为景逸SUV主销车型标配了国际通用的目前最有效的主动安全系统——ESP车身电子稳定系统，且为德国博世8.0版本。这一做法，在10万元以内的SUV车型中，尚属首例，树立了SUV的安全新标杆。

　　独立汽车分析师苏煜指出，创新是在同质化严重的车市胜出的关键，目前国内市场上有上百款SUV车型，设计平庸的大量车型显然难以进入购车者的视野；景逸SUV无论在市场定位还是经济性、安全性等方面的设计上，都显示了鲜明的特色和对市场热点的精确把握，因此能从乱战纷纭的SUV市场上脱颖而出。