马上我们又可以在古德伍德赛车节（Goodwood Festival of Speed）上耳濡目染那些历史悠久的赛车经典了。赛车节期间，宝龙（Bonhams）拍卖行将于6月29日举行一场十分低调的拍卖会，届时会有不少老爷车珍品在一锤定音之后就此易手。

　　预计82件待拍品总估价在1600万至2250万欧元之间（约合人民币1.28亿至1.8亿元之间）。

　　埃托里•布加迪

　　诞生自埃托里•布加迪（Ettores Bugatti）儿子吉恩（Jean）之手的Typ 57C是汽车设计史上的一座里程碑。此届古德伍德赛车节上就将有一部非常特殊的Typ 57C亮相：底盘编号57335，是埃托雷•布加迪绝对私人的座驾。该车应该是1938年时他的员工们合伙送给他的生日礼物。这部轿跑车能经历二战幸存下来，要归功于布加迪的试车手Robert Benoist，是他将车藏在了一个安全的地方。二战结束后，布加迪总裁皮埃尔•马尔科（Pierre Marco）接手了这部车。直到1959年，57335的所有权仍然归属于布加迪工厂，只是它后来很少在公众场合出现。业内人士估计这部车的成交价必然会超过120万欧元。 

　　阿尔法•罗密欧6C 1750 SS

　　拍卖号234，一部1929年的阿尔法罗密欧6C 1750 SS Supercharged Spyder，47年前由卡罗尔•科利斯（Carol Corliss）购得，经过了完全修复。十年前还在德比Western Coachworks换了新车身。估价在48万至56万欧元之间。

　　Olav Glasius的莲花藏品

　　荷兰收藏家Olav Glasius的私人莲花藏品都是绝对的稀罕之物。他将在2012年6月29日的古德伍德拍卖会上公开拍卖24部莲花，其中包括几部赛车、街车以及三部独特的概念车。值得一提的是一款工作赛车，1956年的莲花Eleven，曾在勒芒24小时耐力赛上使用过。全部24件莲花藏品总估价超过150万欧元。

　　勒芒汽车

　　将拍卖的另一部勒芒赛车为1932年款阿尔法•罗密欧8C 2300 Spyder，属于蒂姆•伯金爵士（Sir Henry "Tim" Birkin）、Earl Howe、Italo Balbo和Johnny Wakefield所有。业内人士为这部出众的阿尔法估价310万至500万欧元。

　　埃尔顿•约翰的阿斯顿•马丁

　　相比之下，一部由英国音乐家埃尔顿•约翰（Elton John）于1985年购得的阿斯顿•马丁V8 Vantage显得很实惠。他后来又在1992年花了2.5万英镑将其排量扩大至7.0升，当时的里程表显示为8390英里。再后来该车于2001年被拍卖出去，现在已经跑过4.4万英里。目前估价8.1万至11万欧元。