奔驰刚刚对外公布了两款全新的G级军用车型：一款为用于极端越野的LAPV 6.1，另一款为具备超强载重能力设有双排座驾驶室的6x6。

　　奔驰将在全世界最大的军事专业展览会——2012法国国际军事装备贸易展（Eurosatory 2012）上正式发布两款G级概念车的衍生车型：LAPV6.1和6X6双排座驾驶室军用车。

量产版LAPV6.1（左）与2010版概念车

奔驰G LAPV 6.1

　　奔驰LAPV 6.1真正的车型亮点在外观和技术上。这是一款基于奔驰G底盘的巡逻车，由部署在德国联邦国防军中的G级特种车LAPV 5.4发展而来。LAPV 6.1（LAPV是Light Armoured Patrol Vehicle的缩写，意为轻型装甲巡逻车）研发目标是，在紧凑的车型尺寸范围内实现最佳越野性能。

　　于是研发人员对G级底盘做了一定修改，采用了相当有竞争力的配置：用出自拉力赛车的强力可调弹簧减振架搭配经由乌尼莫（Unimog）汽车技术改装而来的门式车桥。因此，奔驰LAPV 6.1不仅有一个调教得十分强悍的底盘，而且也具备相当出色的离地间隙数据。这款新车在很大程度上与奔驰两年前在巴黎Eurosatory展会上推出的LAPV概念车保持了一致。

　　动力方面，奔驰LAPV 6.1搭载一台出自G 461的3.0升柴油发动机。此外还将配备一套轮胎压力监测系统。最大涉水深度为1000毫米，最高时速在同类别车辆中也相当突出，达到了140公里/小时。

　　奔驰G 6X6双排座驾驶室军用车

　　除了LAPV 6.1之外，奔驰还将在巴黎Eurosatory展会上推出一款新的G级双排座驾驶室军用车6X6。这款三轴载货车曾在澳大利亚军队执行过一项特殊任务，现在筹划正式量产，2012年12月将开始发售左舵版。之前澳大利亚军方已经采购了1000辆6X6，现在瑞典军方订购了第一批左舵版本。G 6X6采用强化车架，并额外加装了一组驱动轴，专门用于载货，净载重量高达3吨。从侧面看，其车身保留了轿车的紧凑比例。可惜的是这款车不会推出民用版。