长城V80的1.5T发动机开启了国产小排量涡轮增压发动机的先河，这台1.5L涡轮增压发动机可以输出133马力和188牛米的最大扭矩。这个数据在功率上与2.0L的车型相同，在扭矩上略高于2.0L车型，并且1.5T发动机要比2.0L车型拥有更为宽泛的最大扭矩区间。

　　目前在售的1.5T车型全部配备的是5速手动变速箱，在实际驾驶中，离合的结合点略为模糊，如果初次驾驶不太容易把握。也许是新车的原因，变速箱的挡位比较生涩，这点为长城V80减分不少，相信未来自动挡车型的加入将会进一步提高1.5T车型的竞争力。

　　在一段蜿蜒的山路上，我们驾驶着长城V80向山顶进发，当发动机转速在2000转以下时，明显感觉车比较慵懒，油门的反应非常迟缓，但是一旦发动机转速超过2000转涡轮开始启动，就会感觉到动力源源不断的传来，油门响应也变得积极起来，因此在日常驾驶时如果对动力有比较高的要求，就要注意去控制发动机的转速。

　　前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置比较中规中矩，实际驾驶中长城V80的底盘能在过滤掉细碎的颠簸的同时又带来比较清晰的路感，给人的整体的感觉比较扎实，同行的第二排乘客一致认为乘坐非常舒服。

　　来到一段高速公路上，开始以100公里/小时的时速巡航，此时发动机的转速为2900转左右，得益于较小的排量，1.5T的车型有着非常不错的燃油经济性，真正做到了省油不省动力。

　　如果你想带一家7口去旅行，那么长城V80是你的一个好选择；如果你是一个生意刚刚起步的创业者，长城V80可以帮你接客户；如果你想买一辆送货小车，长城V80也可以满足你；这是一辆可以满足你多种需求的MPV，如果做工再精致一点，将非常完美。

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