高尔夫复活记：第三步，翻新并安装！

　　车主将发动机改装为1.8高压缩比，更换了奥迪200曲轴等零件，捷达的活塞行程是77.4毫米，而1.8的机器都是86.4毫米，由于1.6的活塞行程短，转速上升的要快些，这也是为什么开捷达会有提速比较迅速的感觉。

　　我们看到的老捷达一般采用前盘后鼓的刹车形式，而这辆golf MK2已经升级为前后盘式制动。

缓冲胶套可以使车身更加平稳通过路面颠簸，整体感更强。

底盘加装了防倾杆，使得过弯时车身稳定性大大提高。

虽然遮挡了一部分后视线，但相比防滚架来说已经好得多了。而且安装更简单。

　　改装清单：

 　　1.6 8V化油器改1.8 20V电喷

　　全车金属件防锈喷塑处理

　　车身除锈+喷塑防锈处理

　　杜邦全车喷漆

　　全黑内饰翻新（绒布+真皮）

　　台湾OEM前后窄杠

　　德国FK MK2套件

　　德国FK GOLF MK2水晶杠灯

　　德国FK GOLF MK2 LED熏黑尾灯

　　台湾APOLLO缴牙避震器

　　原厂前256通风刹车盘

　　原厂后盘刹

　　BBS RS 033 16X7 ET33 16X8 ET33轮毂

　　飞劲RT-615 205-40-16轮胎

　　台湾轻量化前后强化扭力拉杆

　　C柱拉杆

 　　中国的改装文化由于起步较晚，和国外改装技术相比还是存在很大差距，如果你觉得这辆翻新的高尔夫MK2改装方式让你眼前一亮，那后面我再为朋友们介绍几台国外改装高尔夫MK2的优秀改装案例，供大家参考。