此前两度搁延上市的中国永达汽车服务控股有限公司（下称“永达汽车”）终于敲定了登陆香港交易所的时机。《第一财经日报》记者获悉，永达汽车计划重启香港首次公开募股(IPO)筹资2.16亿美元，并于7月12日在香港交易所挂牌上市。该公司拟发行2.54亿股H股，发行价为每股6.60港元，基于2012财年每股收益预期的市盈率为6.5倍。

　　今年五六月间，永达汽车曾推迟并一度搁置了上市计划。该公司此前打算发行3.122亿股H股，融资不超过4.33亿美元，设定的IPO指导价格区间为每股7.60~10.80港元，之后将面向机构投资者的认购期截止日从5月23日延长至5月28日，再后来因为市况恶化决定放弃上市计划。永达汽车董事局副主席王志高对此的解释是，“我们出门的时候外面下着小雨，等到我们要上市的时候外面下起瓢泼大雨，这个时间点登陆并非是最佳时机。”

　　而如今，永达集团一内部人士对记者的解释是，“不想再等了，上市了再说。如果推到8月份之后上市就有很多麻烦事，比如到时候半年报已经披露，还需要进行重新审计等工作。”

　　几位接受记者采访的券商分析师人士告诉记者，永达汽车选择7月份这个节点上市也有市场环境的因素，经济增速下滑对豪华品牌轿车的销售利润实现是有影响的。如果等到半年报出来之后再上市，或许会影响发行价，因为上半年车市行情不好，到处都在打价格战，半年报的业绩并不一定好看。

　　目前，在排队上市的经销商集团不下10家。广汇、内蒙古利丰、山东润华等经销商集团也进入了上市的酝酿阶段。

　　“上市一方面是为了提高企业的管理，更重要的是企业融资的需要，缺钱才上市的，现在很多经销商集团的快速扩张而导致企业现金流紧张，资金压力会很大。”一家已经上市经销商集团的内部人士告诉记者。