内饰更具时尚感 延续良好的工艺水准

　　凯美瑞•骏瑞的中控台依然采用家族简洁的T字型设计，内饰面板舍弃了原先的桃木纹饰及灰色塑料，取而代之的是更具质感的钢琴漆面和银色金属装饰条设计，提升了中控台的层次感、科技感和时尚感，细节设计更具人性化。方向盘采用三辐式设计，真皮包裹，看上去很有点运动的味道。值得一提的是，方向盘还配有换挡拨片，算是一项不错的硬件升级，驾驶者双手不离开方向盘就能迅速换挡，增加了驾驶操控性。

    仪表盘的变化比较大，采用的是运动型自发光多功能仪表盘，整个表盘简洁大方，水温表被植入左下方的显示屏，右侧则加入了平均油耗和瞬时油耗显示。另外，金属刹车和油门踏板等运动元素的应用，形成了统一的内部运动氛围。

　　凯美瑞•骏瑞配备的一键启动让驾驶者轻松享受“一触即发”的快感；车载系统和导航一如既往的好用，液晶屏支持手动触摸和手写功能，非常方便，这一点在导航功能上充分体现出来；AUX、USB以及12V/120W电源方便实用；前排座椅宽大，并具有电动调节功能。电动天窗的加入更是有效地改善了驾乘环境。

　　凯美瑞•骏瑞内饰设计表现出了日系车一贯的良好工艺水平，虽然整体上没有什么特别之处，但是也没有什么明显的瑕疵。然而我们还是发现了一个问题，当坐在车内时竟然无法使用车钥匙来打开后备箱。

　　后排腿部空间大幅提升 更舒适更实用

　　和旧款相比，凯美瑞•骏瑞2775mm的轴距没有丝毫改变，车高上倒是有所减少，但是新凯美瑞在旧款的基础上，前排座椅前移了7mm，后排座椅位置则后移了8mm，加上前排座椅靠背“削薄”的设计，在不减少乘坐安全性的同时，大大增加了后排乘客的腿部空间，实现了同级别最出色的前后排距离，而头部空间也并没有因为车高的减少而感到拥挤。此外，凯美瑞•骏瑞还进一步倾斜了后排座的椅背角度，同时加大了椅面和椅背的面积，提升了对人体的承托性，乘坐舒适性因此得以大大提升。

    后备箱开口很大，内部空间也足够大，只是不够规整。