◆ 未来市场前景分析

　　在国际市场，奥迪无论是在销量还是在品牌高度上，一直处于奔驰、宝马的后列。尽管去年奥迪的销量已经超越了奔驰，但在定价上，奥迪对自身还是有较为清晰的认识，相同档次车型，仍然低于奔驰和宝马的相关车型。

　　而在中国市场，最早扎根并且取得优异销售业绩的却是奥迪汽车。这就造成了一种区别于国际市场的特殊情形，在这里，除了顶级的D级车市场之外，奥迪品牌在很多消费者的认知当中与奔驰、宝马是平级的，三者之间的品牌价值差别不大。但是，奥迪在中国市场依然采用了“低人一等”的定价策略，这就进一步加大了奥迪相关车型的竞争力，从而导致过去奥迪A4L的销量高于奔驰和宝马。

　　所以，全新宝马3系的销量业绩如何，要看宝马是否对自己品牌在中国市场中的地位有更加清晰的认识，反应在售价上，就要做到与奔驰C级和奥迪A4L处于同样的水平。我们知道，去年和今年，奔驰C级和宝马3系的销量支撑，很多时候是依靠大幅降价来获得的，新款车型不可能会有如此幅度的优惠，让消费者接受新车的指导价，就必须要有一个吸引力的价格。

　　根据媒体的报道，宝马3系的预售价格为34万元起，对比现款而言，宝马3系的售价是下行的。按照笔者的预计，宝马3系还是会像宝马X1一样，推出2.0L自然吸气加六挡手自一体变速箱版本，从而拉低3系的起价到30万元以内。新3系的主力消费群体预算会在40万元以内，所以主力车型应该是320Li、328Li，这两款车型的定价更要与竞争对手进行对接。

　　品牌和销量之间，尤其是对中国消费者而言，销量在某种程度上来说，决定了品牌的高度。所以，宝马在3系车型上，应该把更多目标放在销量上，从而进一步提升整个品牌在中国市场的影响力。

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