周边城市

　　继续收紧二手车的准入，北京旧车外迁困局再扩大。面对精彩纷呈的各色新车，换车的心思有了。但手中的旧车值多少，又成了您的新课题。

　　本期我们选取了八款市场饱有量大的经典车型，从典型个例、市场行情等多个方面来分析其保值率，从而解读各位车主手中爱车的身价，为最近想买车的消费者提供参考借鉴。

　　速腾

　　车型简介：速腾在2006年进入市场，当时售价区间为13.88万元-18.98万元，共有1.6L、1.8T和2.0L三种排量，在上市时速腾已经符合欧四的排放标准。在经过了多次改款后今年3月全新换代速腾上市，售价为13.18万到18.58万元。目前速腾市场上现车充足，1.8T的顶配车型可优惠现金1万元，而销售情况最好的1.4T自动豪华型也有6000元的现金优惠。

　　典型个案：在新政出台后，6年的速腾还能价值多少呢。一位一汽大众4S店二手车部经理举出了一个例子。有一款2006年蓝色速腾2.0升自动舒适型，行驶了6万多公里，车辆并没有出过大险，但有多个部位重新喷过漆，车况相对较好，经过对市场行情以及车辆情况的综合考虑，这款车最终的价格为7.34万元。该经理表示，如果这款车在7月前卖，能够卖到7.8万元左右的价格，但是由于政策导致整个二手车市场的低迷，所以车价也下降了。

　　市场行情：该二手车经理介绍，由于中国人很认可大众品牌，所以速腾在同级别车型中保值率很高，车价也一直不低。例如一辆2007年的1.6L手动挡速腾成交价可达到9.9万元。北京的限购对速腾二手车价格影响并没有大家想象中那么大，反而限购促进了二手车的销售。但是7月1日新政实施后，由于周边地区不再收国三标准的车，对北京的二手车市打击不小，所以受整个市场彻底低迷的影响，速腾二手车价比之前下降了3000元到4000元。目前，速腾新车的价格也有了很多优惠，未来如果有更多的城市出台相应的政策，速腾的价格将继续走低。

　　专家点评

　　大众品牌的车型在二手车市场尤其是北京市场中是最保值的，第一年速腾保值率可达到85%，第二年保值率可达到约80%，第三年保值率就只有75%了。

　　思域

　　车型简介：第八代思域在2006年登陆市场，作为一款紧凑型车，一直以来都是东风本田的主力车型，当时上市时只有1.8L排量车型，售价区间为14.78万元到18.88万元。思域在一上市就达到了欧四的排放标准。目前在售的是去年上市的第九代思域，提供1.8L和2.0L两大排量，全系共三个级别6款车型，目前在市场上思域全系可优惠1.3万元。

　　典型个案：2006年思域1.8EXiAT经典版，当时售价为15.78万元，这款车车身为白色，带有天窗，无大事故，车况良好，根据市场行情以及保值率等综合因素，这款车预计售价范围在7万元到8.7万元左右。另外根据东风本田4S店二手车部杜经理介绍，最近在该店的成交记录中，2008年的思域成交价格为9.47万元，而一辆2010年的思域卖出了11万元。

　　市场行情：杜经理表示，2010年底的限购政策促进了二手车置换业务，反而让车价比较平稳，但是刚刚出台的周边地区不收国三标准车的政策确实让车价下降了很多。他介绍，以前二手车贩子会经常到店提车，然后销往外地，赚取的往往是4500元左右的外迁费，但多数省市不收国一、国二标准的车之后，大部分车就只能在北京市内消化，车价就降了很多，但是最近很多地方出台不收国三车的政策后，思域的车价下降了2000元到3000元，另外受影响最大的还是6年以上的车型，降价幅度更大。

　　专家点评

　　由于本田进入中国较早，在市场中有很大的保有量，而且在消费者当中知名度很高，所以除了北京以及东北等市场外，思域在同级别车型总保值率是排名第一的。以北京市场为例，思域在第一年保值率约为80%，价格要下降2万元到3万元，第二年保值率约为75%，第三年的保值率约为70%。

　　标致206

　　车型简介：标致206是东风标致于2006年1月推出的新车，其当时上市的新车为1.6L排量的四款车型，其售价为8.68万元至10.88万元，2006年上市时符合国3排放标准。

　　典型个案：标致206于2006年初上市，当年10月，李女士购买了一辆东风标致206-1.6-AT车型，该车行驶5万公里。据车易拍介绍，通过他们检测后鉴定此车没有出现重大事故，车况一般，该车在今年7月通过车易拍出售，其最终成交价格为3.6万元。目前标致206二手车的价格在3.5万元-4.6万元左右。

　　市场行情：典型案例中，李女士2006年购置的标致206在今年7月初售出价格仅为3.6万元，而同型号的标致206，去年12月份出售时，成交价格为4.25万元。二手车专家介绍，自从年初开始，越来越多的城市开始对北京二手车限迁，以往自动挡的小车迁往石家庄的比较多，自从石家庄改为不接收国四以下标准车型后，这些低端自动挡车辆主要的流向改为郑州等城市，运输费用也增加了2000-3000元，所以物流成本加上各种手续，拉低了北京的二手车价格。

　　专家点评

　　综合参考车易拍今年上半年的交易数据显示，在实际交易过程中，2006年的标致206出售均价为3.59万元，2007年购买的标致206均价为3.7万元，而2008年购买的标致206售价为4.1万元，2009年的价格则比2008年高5000元，为4.6万元。

　　标致206是一款保值率一般的车型，其同级别车型如雪铁龙的C2、斯柯达晶锐等，其新车价格为7万-8万元左右，较2006年时的新车价格有超过1万元的降幅，因此标致206的二手车下跌比较明显，相对其他同级别其他车型，其保值率一般。

　　奇瑞A5

　　车型简介：奇瑞A5是2006年上市的一款廉价家用轿车，在同级别国产车中，A5的内部空间具有一定优势，很符合家庭用户的用车需求。尽管A5的外观并不能被大多数人所接受，但是凭借大空间，奇瑞A5还是赢得了不少消费者青睐。A5共推出了A516、A518、A520三款车型，分别对应1.6L、1.8L、2.0L的发动机，匹配5速手动变速箱。根据配置与排量的不同价格区间从5.58万元至10.58万元不等。2006年推出的这款奇瑞A5为国三排放标准。

　　典型个案：以一款2006年出厂的奇瑞A516手动豪华型为例，当时的厂家指导价为7.08万元，包牌价格在9万元左右，目前在二手车市场的平均成交价格在2.4万元左右，而在二手车外迁门槛提高之前，这款车的平均成交价格会比现在高出5000元左右。

　　市场行情：由于奇瑞A5在上市时共推出了1.6L、1.8L、2.0L三种排量，近10款不同配置的车型，致使这款车在二手车市场的交易价格也显得比较混乱。据二手车专家介绍，在A516、A518、A520三款车型中，销量最好的是排量最小的A516。由于排量在该车系中最小，燃油经济性要比A518和A520高出不少，使得这款车的需求量最大，更容易找到买家，所以市面

　　上A516的收购价格和成交价格都要高于配置、排量更高的A518和A520。

　　在北京国三排放二手车外迁还比较顺利的时期，二手奇瑞A5的市场成交价会根据里程、车况的不同，在2.8万至3.2万元之间浮动。随着外迁难度的加大，这款车的二手车收购价和成交价都在迅速下跌，目前的成交价只有2.4万元左右，即使车况很好的车，成交价也不会超过2.6万元。

　　专家点评

　　据奇瑞4S店二手车专家介绍，一款2006年挂牌的奇瑞A5，其第一年的保值率可以达到80%，第二年会再折损10%左右，保值率约为70%，到了第三年，奇瑞A5的二手车价格会不足60%，保值率在50%左右徘徊。随着年份的增长，车价也会随之继续降低。

　　CR-V

　　车型简介：2007年，第三代本田CR-V在国内上市，共有2.0L和2.4L两个排量的三款车型，其售价为21.78万元-25.28万元，当时它已符合欧四排放标准。目前在售的CR-V是今年二月上市全新车型，为2.0L和2.4L排量的五款车型。

　　典型个案：周先生在2007年购买了一款2.0LExiAT(经典版自动挡)的CR-V车型，当时的新车价格为21.78万元，今年6月份，周先生请二手车评估师为其车型做了鉴定和评估，在没有出现重大事故的前提下，目前它的价值为14万-15万元左右。

　　市场行情：CR-V在2007年实现改款，它是东风本田的主力销售车型，车易拍的成交数据显示，两位车主分别于2006年3月和2008年1月购买了CR-V-2.0-MT，款式不同但是新车开票价格均为207800元，由此可见CR-V的实际成交价格在几年间都非常稳定，二手车专家介绍，CR-V的保值率表现不错，整体上来讲，由于CR-V新车价格一直坚挺，甚至一度出现加价提车的现象，市面上的CR-V二手车在没有交通意外事故的前提下，其保值率较高，而相较一汽丰田RAV由于上市初价格较高，而后厂家又对其新车价格作出了调整，2006年或2007年的那批车其保值率稍差。

　　专家点评

　　在实际交易过程中，由于2007年CR-V上市时就已符合欧四排放标准，其二手车销售渠道较多，受目前一系列城市限迁政策的影响较小，其二手车价格较平稳，保值率较高，尤其是2008年以后的CR-V二手车保值率更高，若2010年购置的CR-V，其二手车的平均价格也在19万-20万元左右。

　　老款君越

　　车型简介：君越在2006年上市，当时的市场指导价大约在23万-31万元之间，上市初期推出的是符合国三标准的车型。目前老款君越已经退市，现款君越符合国四标准，市场指导价为22.19万-32.29万，目前市场终端优惠为全系直降2.8万元左右。

　　经典个案：2006年的2.4L老款君越市场售价为23.49万元，出过比较小的事故，车主因为心理原因要出手，2009年7月老君越的二手车价为7.8万-8.4万元之间，具体到该车的车况，评估价格在8.2万元。据经销店二手车专家介绍，指导价为25.49万元的中等配置的车型是当时的主力车型，没有出现重大事故的市场收购价在6万-7万元之间，市场价格出入不大。

　　市场行情：北京限购时老款君越已经退市，所以所受影响较小。但是随着外迁门槛的提高，该车的二手车售价一直在下跌，7月的售价能比上个月降低5000元-10000元之间，这与运输成本的提高有很大的关系。据中联二手车市场的陈欣介绍，目前二手车的保值率品牌排名分别是德系、日系、美系、韩系。与迈腾、凯美瑞、天籁等同级别车型相比，君越的保值率较低，这与市场保有率也有很大的关系，但是近两年来通用的品牌宣传做得相当不错，诚信二手车的推出也在业内产生了一定的反响，通用车型的保值率也在逐步提高。

　　专家点评

　　据别克经销店二手车经理介绍，老款君越第一年的保值率大概在75%左右，第二年为55%，第三年为50%。但是具体情况还要看行驶状态和里程来决定。

　　蒙迪欧致胜

　　车型简介：蒙迪欧致胜是长安福特在2007年推出的一款换代中型车，它是蒙迪欧车系的第三代产品，也是长安福特产品线中最高端的车型。蒙迪欧致胜的上市被寄予厚望，这款换代车型相比上代有了很大改进，外观内饰都进行了全面提升。蒙迪欧致胜上市之初配备的是2.0L和2.3L两款自然吸气发动机，主推的是2.3L发动机，厂家指导价从16.98万元起，顶配的车型为22.68万元。蒙迪欧致胜为国三排放标准。

　　典型个案：以一款2007年挂牌的2.3L蒙迪欧致胜豪华型为例，当时的指导价为19.98万元，包牌价在23万元左右，目前的平均成交价仅为9万元左右。

　　市场行情：据福特4S店二手车经理介绍，二手蒙迪欧致胜销量较好的还是2.3L时尚版和2.3L豪华版，这两款车型由于当时的指导价格相对较低，配置也基本满足日常使用，在二手车市场比较抢手，目前的成交价在9万元左右。

　　由于福特品牌中型车在二三线城市的认可度不及一线城市，而一线城市又大多无法接受北京二手国三蒙迪欧致胜，所以大部分二手国三蒙迪欧致胜需要本地市场来消化。加之现在市售的新款福特蒙迪欧致胜，其市场优惠达到了2.6万元，新车价格的下滑也对二手车价造成了影响，蒙迪欧致胜在二手车市的成交价格一落千丈，从一年多前的12万元左右，跌至目前的9万元左右，由于这批国三车型外迁的难度较大，未来价格可能会继续走低。

　　专家点评

　　据二手车专家介绍，蒙迪欧致胜和大多数中型车一样，第一年的保值率都很高，可以达到82%左右，但是到了第二年这个数值就会发生较大的变化，保值率会下滑到75%左右，到第三年，蒙迪欧致胜的保值率会低于70%，并随着年份和行驶里程的增长，保值率每年会有10%以内的降低。

　　赛拉图

　　车型简介：从2005年上市，赛拉图已经在国内销售了7年，刚上市共推出8款车型，价格区间为10.78万—15.38万元，新车推出时为国二标准，2006年国二和国三标准的车型都在市场上有售。目前赛拉图的市场指导价比刚上市时大幅下降，为8.98万-13.38万，实施的是国四标准，但是配置有所降低。

　　经典个案：以2006年市场指导价为11万多的1.6L手动豪华真皮天窗版车型为例，如果没有出现大的事故，车况也没有硬伤，行驶里程在12万公里左右，收购价格为4.1万左右，再次出售的价格在此基础上增加4000元-5000元左右。2006年不同配置的赛拉图收购价格在4万-5万元之间（无重大事故和硬伤）。

　　市场行情：二手车专家告诉记者，北京的新车价格和二手车价格都低于外地，外迁门槛的提高让北京市场二手车价格更加被动，赛拉图在内的所有二手车都受到了不同程度的影响。中联二手车陈欣则表示，7月1日并不是二手车降价的分水岭，其实这个降价趋势早已形成，只是近几个月逐步显现而已，从今年开始，北京周边地区的二手车收购门槛都提高了，随着销售渠道的受阻，北京二手车价格开始下调，并且影响面已经从低端车波及到豪华车市场。

　　陈欣同时分析，与凯越、伊兰特等同级别车相比，在北京市场，伊兰特相比赛拉图保值率更高，因为北京现代属于本土化企业，服务和维修网点更加健全，还有强大的出租汽车的使用群体，品牌认知度较高。

　　专家点评

　　据经销店二手车经理介绍，赛拉图第一年的保值率大概在85%，第二年在72%-80%左右，第三年为74%左右。但是具体的保值率还会受到该车的市场占有率以及新车销售政策的影响。