搜狐汽车8月1日消息，据路透社报道，意大利汽车制造商菲亚特首席执行官马尔乔内在本周二对外表示，预计欧洲地区的汽车危机将在整个2012年持续，这使得该公司将被迫暂停投资，并持有较高的流动性。

　　马尔乔内在与分析师召开的电话会议上对外表示，在可以预见的未来里，菲亚特都计划使公司维持“异常高”的流动性水平，以备在当前极具不确定性环境下的各种需要。菲亚特认为，由于欧洲地区的主权债务危机，资本市场的可获得性已经表现的十分不平衡，唯有持有较高水平的流动性才是明智之举。

　　菲亚特在本周二早些时候对外表示，在今年6月末，该公司的现金和有价证券水平达到了102亿欧元。其在美国的业务部门克莱斯勒具有的现金和有价证券的水平为96亿欧元。不仅如此，菲亚特和克莱斯勒目前获得的已承诺的信贷额度已经达到了30亿欧元。

　　当被问及是否有新的结盟伙伴时，马尔乔内表示，对于菲亚特-克莱斯勒联盟与日本汽车制造商马自达达成合作关系十分开心，并表示，目前没有必要与该车企就结盟达成股权互换协议。据了解，在今年5月，菲亚特和马自达汽车就曾表示，将共同为美国市场生产新款的阿尔法-罗密欧和马自达跑车。

　　对于未来的投资，菲亚特证实，将在2012年支出75亿欧元。同时菲亚特还在本周二表示，计划在2014年在巴西市场开设一家新的工厂。

　　马尔乔内表示，目前欧洲市场的投资前景十分黯淡，除非经济环境进一步明朗，否则这种局面难以出现实质性的改观。

　　马尔乔内表示：“从目前的情况来看，在整个2012年，欧洲市场都难以实现复苏。”

　　马尔乔内表示，预计在今年7月，意大利市场的汽车销量可能会下滑20%。据悉，该数据将在本周三对外公布。

　　当被问及在欧洲市场的新车型时，马尔乔内表示，菲亚特将在是否对其Punto车型进行升级的问题上暂时静观其变。据悉，菲亚特在欧洲市场的业务处于亏损状态。

　　马尔乔内表示：“我们暂时不对这些事项进行考虑，包括关闭工厂等。我们将等到今年第三季度对欧洲市场的形势有了更好地了解和解读之后才会做出相关的决定。”

　　此外，马尔乔内表示，欧洲市场的脆弱意味着目前并非是欧盟开始与日本进行自由贸易谈判的良好时机。目前，欧洲汽车行业已经开始对欧盟与韩国达成自由贸易协议深感不安。数据显示，在2011年7月至2012年2月，欧盟从韩国进口的汽车数量攀升至285521辆，同比增幅达到67%，而欧盟对韩国的汽车出口的同比增速仅只有9%，为53590辆。

　　马尔乔内表示，目前菲亚特正在重新调整在欧洲市场的业务计划，将会在今年第三季度的电话会议上发布最新的数据。

　　版权声明：本稿件为搜狐汽车独家原创稿件，版权为搜狐汽车所有，未经许可，严禁转载或改编、改写。