奥迪80（B3）（1986-91）

奥迪80（B3）

　　1986年9月，奥迪公司在欧洲市场推出了新款的奥迪80（B3），这款新车被奥迪视为1987年的重点车型，并在一年之后引入其它市场。奥迪80（B3）所用的全新平台对奥迪有着历史性的重要意义，因为从这一代车型开始，奥迪不再与大众汽车分享B级车平台，奥迪80（B3）所用的B3平台与大众帕萨特所用的B级平台有着很多不同。

　　奥迪80（B3）在外形设计上与上一代车型有很大改变，全新的造型更加符合空气动力学要求。除了更美观的车身外，奥迪80（B3）的车身蒙皮第一次运用了电镀技术，这是当时中型车第一次采用全镀锌车身技术，新技术的应用延长了奥迪80（B3）的使用寿命和耐腐蚀性能。

　　于之前的两代车型不同，第三代车型在全球范围内都有相同的名称—奥迪80和奥迪90。尽管电喷技术只是在部分发动机中得到应用，但奥迪公司还是将很多成熟的发动机技术用到了新的发动机系列中，多款新型汽油/柴油四缸发动机提供给了欧洲销售的车型。作为奥迪80（B3）的高性能车型，一款直列五缸发动机为奥迪90（B3）提供动力以满足高端市场的需求。此外，奥迪80（B3）还拥有配置更加豪华的旅行车款可供选择。在售的所有奥迪80（B3）车型中，Procon-Ten连环式安全防卫系统都是标准配置。

　　奥迪90（B3）在外观上与奥迪80（B3）也有明显差别，从前大灯的远光灯造型以及贯穿车尾的尾灯就可以看出这两款车的不同。此外，奥迪90（B3）的另外一个标志性配置就是奥迪第一次采用的直列5缸20气门发动机，这款发动机能够输出130Kw的最大功率。

　　在1988年，一款新的两门Coupe车型在欧洲上市，这是一款基于奥迪90（B3）轿车的改款车型，但拥有更短的轴距以及重新设计的尾部造型。这款Coupe车型拥有3中发动机配置，分别是一款排量2.0L和两款2.3L的直列5缸发动机。这款车型之后也成为了下一代奥迪双门跑车以及敞篷跑车的设计蓝本，直到2000年，这款车型依旧在市场上销售。

奥迪90（B3） Quattro

　　1989年，奥迪Coupe Quattro以及90 Quattro在北美市场上市，这两款车型都采用了能够输出122千瓦的直列5缸20气门发动机。与当时流行追求轻量化的运动车型相比，这两款车被视为具有GT风格的豪华运动轿车。这两款车型在外观是最大的亮点就是轮毂设计，奥迪Coupe Quattro可以选择15寸的“5-star”或“speedline”轮毂，90 Quattro则可以选择14寸BBS网格状轮毂或15寸“speedline”轮毂。这两款车型与奥迪80/90（B3）在视觉上也有明显的区别，主要体现在皮革内饰以及“Zebrano”木质饰条上。此外，中控台的不同布局也是这两款车一个特点。

　　最后一批出现在欧洲和北美市场的奥迪80/90（B3）是在1991年，之后为了给下一代车型让路，奥迪80/90（B3）便推出了市场。不过一批搭载2.3升20气门发动机的奥迪90 Sport Quattro在1992年初曾小批量的投入到市场中。