搜狐汽车8月8日消息，据《汽车新闻》网报道，在今年的大部分时间里，美国汽车销售是在被高企的失业率、仍然疲弱的住房市场和全球不确定性拖累的经济中的一个亮点。在美东时间8月7日，分析师们在美国2012年度汽车管理盛会上表示，现在，这些外部因素已开始拖累汽车行业，可能减缓销量增长的速度，直到2013年。

　　市场研究机构LMC Automotive的分析师杰夫•舒斯特（Jeff Schuster）表示，他已将今年和明年的销量预期下调了约20万辆。他现在预计2012年的轻型车的销量将为1430万辆，2013年的销量将为1500万辆。舒斯特说：“我们看到消费者又变得越来越紧张。这将再次引发很多的波动，并将影响今年下半年的汽车市场。”

　　LMC Automotive对美国2012年汽车销量的预期是此次年度汽车管理盛会上11项预期中比较高的，其它的预期范围在1400万至1440万辆之间，其中任何一项预期都使今年的销量成为2007年以来最高的。数据显示，7月经季节性调整的年度销售率为1410万辆，不及6月份的1430万辆。

　　福特汽车首席经济学家艾伦-修斯-克罗姆维克(Ellen Hughes-Cromwick)说：“我们没有看到任何领先指标表明我们即将走上经济活动加速的道路。”

　　在积极的方面，分析师们表示，该国的大部分地区的房价似乎已经触底，将走上增长的阶段，这将开始推动汽车销量增长。今年的经济增长率预计将为2%，2013年的经济增长率预计将提高到3%。美国汽车研究中心( the Center for Automotive Research )首席经济学家肖恩•麦卡林登(Sean McAlinden)表示，在过去的复苏中，3%的经济增长率是支持强劲的汽车销售最低的必要条件。

　　美国汽车经销商协会（NADA）首席经济学家保罗•泰勒（Paul Taylor）说：“此外，丰田和本田的销量在2011年受到供应短缺的阻碍后，目前经销商的库存已达到正常水平。NADA预期2012年的汽车销量将为1400万辆，但泰勒说，在8月的销量数据公布后，他预计将上调这一数据。泰勒说。 “经济的各个部分开始运作得更好，消费者将逐步得到更多的信心。”

　　从长远来看，分析师们普遍表示，他们预计美国到2015年的销量将增长至约1600万辆，而LMC Automotive预期将达到1700万辆。麦卡林登表示，他预计销量在2018年下降至1550万辆后将趋于约1600万辆的水平。

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