第一次在车展上见到吴总，刚刚上任几个月的他异常的忙碌，接待媒体、应付各种访谈等，不过对他来说这个挑战要比之前担任雪佛兰区域营销负责人时更为重要。其实吴冰早在上海通用成立之初就已经来到公司，论资历已经是最老的员工，但言谈举止之间仍然透露着难得的谦卑，但对于雪佛兰这个品牌，却有着自身独到的理解。

　　AF：听说你之前是负责雪佛兰区域营销的工作，今年雪佛兰在全国开辟了9个区域营销中心，这种转变对于销售来说有何意义？

　　吴冰：我们发觉中国经济发展的多元化很明显，东部与西部的差别也很大，而雪佛兰产品线很长，是全系列车型，考虑到国内市场消费的多元化，以前上海通用的营销一直是总部权力很大，区域的执行力稍显不够，针对市场的需求，把决策权下放，能更加快速地响应当地的需求，更好服务各个地方的消费文化，也能激发区域销售的自主性和积极性。其实在上海通用，不光是雪佛兰，像别克也在进行区域营销政策的改革。

　　AF：雪佛兰目前的品牌形象是比较年轻和时尚化的，如果产品销售向更基层深入地延伸，如何体现这种时尚感的品牌形象？

　　吴冰：营销的延伸并不代表我们不做主要城市了，只是增长的速度三四线更快，需求量也更大。所以我们的工作就是在一二线大城市继续维持目前的品牌形象，包括对于年轻人和家庭对于雪佛兰年轻、动感、活力的体现。与此同时，对于三四线城市将这个品牌形象有更为深入的覆盖。

　　AF：迈锐宝上市之后的市场反应很好，月销量也有5000辆以上，请问这样的局面有没有达到当初的预想？

　　吴冰：可以说迈锐宝上市后的表现与我们的预期基本上吻合，包括目前的销量，坦率地说，迈锐宝是雪佛兰品牌真正意义上的一款中高级轿车，所以我们从最开始传播的时候，包括请梁朝伟代言，首先就是想引起这个市场的高关注度，这个市场的竞争还是很激烈的，从目前反馈看上市后的整体传播还是比较成功。其次，通过这款车的准确定位“驾享合一”，在驾驶的舒适性和操控的稳定性上有一个比较完美的组合。下一步我们会通过努力将迈锐宝的品牌和销量更上一层楼。

　　AF：对于中级车来说一般上市半年后是市场表现成熟的时候，雪佛兰有没有预期迈锐宝在下半年的月销量能否突破5位数？

　　吴冰：当然我们希望销售数字越多越好，但是从上海通用的管理层看，对于迈锐宝并没有太多的压力，希望通过各种宣传方式在市场上形成独特的口碑。我们的判断是如果迈锐宝的口碑能够竖立起来，下半年车市有个更高的发展的话，这款车的销量是可以期待的。

　　AF：有些人说迈锐宝有些生不逢时，与帕萨特和迈腾同期上市，尤其是帕萨特目前的销量很好，一车难求，您觉得迈锐宝品牌和技术上有何优势来保持很旺盛的生命力？

　　吴冰：首先我们要理性看待今后比较成熟的细分市场中的新品上市问题。现在与过去不同，过去只要有一款新产品就能聚集大量的眼球，今后几年很难再有一款产品聚集公众和媒体足够的注意，包括迈锐宝、帕萨特，上市都会有这样的问题，时刻都会有很多竞争对手。对于上市时间、节奏都有充分的认识，没有那么真空和完美的空间留给迈锐宝。怎样在竞争激烈的市场上建立品牌是很重要的问题。从技术上说，迈锐宝目前有2.0、2.4升版本，这次车展上又推出了1.6T版本，从操控性上还是有竞争力的，同时也没有牺牲舒适性，包括后排空间，配置等，油耗也是有竞争力的，比如1.6T迈锐宝百公里油耗只有7.6升（手动挡），这辆车是上海通用旗下比较均衡的产品，没有明显短板。