要想改车，先要知道这款车的特点。3.0L V6的CC和2.0T的CC相比，动力表现上有什么不同，是否该对动力进行大范围改装呢？

 　　动力改装建议：动力部分，3.0L V6版本的CC动力输出更加平顺、线性。没有了涡轮发动机的暴躁脾气，而动力储备更加充沛。后段加速有力。这使得这款CC拥有更加强的长途续航能力。在高速超车方面表现更加出色。在改装推荐方面，编辑建议您不必过多追求动力的提升，这款VR6发动机已经具备很优秀的动力表现。可以对进排气进行升级，从而达到更加顺畅的加速感。而自然吸气的发动机改装后动力提升也不会像涡轮车型那样明显。

　　　　1.Gruppe M carbon材质拥有最佳散热性与轻量化,可快速冷却进气温度,让爱车引擎发挥最大燃烧效率。

　　　　碳纤维集气箱设计,可提升高密度进气 Gruppe M 设计结构量,加快空气流速,再迅速导入进气岐管。

　　2.由K&N专为其代工的环状扇形高流量冬菇头, 此为Gruppe M 独家设计,搭配其高质量碳纤集气箱可加倍空气导入,而且K&N冬菇可重复清洗护理。

　　3. 使用Gruppe M碳纤进气系统后仍可继续使用原厂ECU/DME供油程序，由于未更换进气岐管， A/F sensor可快速学习新供油曲线，效果比较明显。Gruppe M为每台车设计的每款产品时均经过马力测试，能有效提升马力。

　　Supersprint全段排气：57000元

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　　意大利Supersprint成立于1955年，距今已有56年的历史。在公司创立初期Supersprint坚持研发制造跑车排气，并全部使用最为复杂的手工焊接工艺打造，这也为Supersprint日后的发展奠定了更为扎实的"地基"如今Supersprint已经发展成为世界上少数几家可以独立生产制造车用全段排气(头焦、中段、尾段)的品牌之一。在意大利Supersprint的工厂内还设有实验室，同时也是欧洲唯一一家可以进行排气逐件测试的排气品牌，以保障每一段排气换装在所对应车上都可达到最好的性能表现。

　　同时针对不同厂牌与不同车型，个别开发专用的排气管。并为MTM、Hamann、Carlsson、TechArt、Ruf等知名改装厂选用的排气。

　　Supersprint是一间极为专业的改装排气管制造厂，所有经由Supersprint出品的排气管，都经过相当严谨的程序，包括马力测试、安装测试和噪音测试，同时更针对不同厂牌与不同车型，个别开发专用的排气管。
　　Supersprint拥有独家专业的Maha马力机，可对应四轮驱动车型，Supersprint的研发工程师，专门根据原厂输出特性来设计每一款排气管。

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