【编者按】2012年8月10日-11日，已成功举办8届的汽车营销盛事——“中国汽车营销首脑风暴”在长白山再次拉开帷幕。第九届中国汽车营销首脑风暴的主题是“天池静悟，易解乾坤”。来自国内主要汽车企业的50余位营销掌舵人出席本届营销峰会，他们将与来自政治经济、宏观经济、汽车产业、汽车市场等多个领域的专家共同研判中国汽车产业的核心议题，对产业、车市、营销、自主品牌提出权威而中肯建议。以下为中国市场学会常务副会长兼秘书长郭冬乐在峰会上的致辞。

【中国市场学会常务副会长兼秘书长郭冬乐】

　　尊敬的各位领导、专家，在座的企业朋友们，大家上午好。非常高兴相聚在盛夏期间，向参会的领导、嘉宾表示热烈的欢迎和衷心感谢。

　　大家知道，今年我国汽车行业克服了去年以来经济放慢的不利影响，逐步扭转了下滑的趋势，呈现出大家所谓的微增长态势。微增长是相对于过去十年来高速增长来讲的，毕竟它还是一个增长的市场，一个增长的态势。那么这种增长趋势今年下半年及今后一个时期还可能持续下去，也就是说我们中国汽车产销正在经历从高速增长向平稳增长这样一个阶段，这个阶段的转化是增长速度的调整，更是产品结构发展方式、经营方式和引领模式的转换。

　　我们要顺应新的增长趋势，随着这种增长方式的转换，过去简单的数量和规模扩张空间已经不是很大了，传统的粗放式经营模式、盈利模式也难以继续，等待新一轮高增长来临，通过化解矛盾和风险这个想法也不太切合实际，唯有调整结构，调整发展方式才能迎来新的事业发展阶段。

　　因此，车市应以稳增长、防风险为基本思路，才能实现可持续发展，向品质、效益增长的方向稳步前进。在稳步增长的同时如何调整发展，如何寻找新的商机、开拓市场，并且降低成本和费用、扭亏为盈获得比较高的利润，最终提升自己的发展水平，是摆在我们汽车行业面前需要精心探索的一个重要话题。

　　营销渠道下沉，挖掘二三线市场增长潜力是我们的重要问题。营销模式要不断创新，例如传统的4S店模式逐步演变为以4S店为龙头，开展小区连锁店、卫星店这样的一个模式，节省了传统的4S店高额费用，还会形成一个巨大的销售网络，为车市和车企带来机会。随着经济的发展，越来越多的产品参与竞争，因此我们卖车更要卖服务，要找准市场定位为消费者提供更周到的服务，并且在竞争当中占有优势。连跨国公司都进驻我们国内，布局经营网店、网络，我们没有理由不去大力开发。

　　长白山有第一峰美誉，希望经过“寒冬车市”的磨炼，业界精英们能在这个交流平台上从各自的角度畅所欲言。最后预祝长白山峰会圆满成功。