信息点:动力1.4L、1.6L,轴距2550mm,对手锁定新阳光、锋范等
车型信息:斯柯达Rapid和上面介绍的新桑塔纳NF以及新捷达NF一样,都将采用相同平台打造,这款车的定位是在明锐和晶锐中间的三厢轿车。Rapid量产车还会根据销售市场的不同而在外形上做出细微的变化,以满足不同的审美标准。针对中国市场,车型会更趋向于大气稳重,同时保持了斯柯达明悦鲜明的外部和内饰一些细节特征。
【斯柯达Rapid】
【斯柯达明锐】
空间方面:斯柯达Rapid将采用与晶锐、Polo相同的PQ25平台打造,由于增加了尾箱,因此,Rapid要比晶锐更长,轴距也顺势延长了85mm,达到2550mm。这样一来,不仅后排更为宽敞,同时其指标也能和同一平台新桑塔纳NF和新捷达NF一致,仅仅比现有明锐低了28mm,同时因为后轮采用非独立悬挂,其后排空间利用率将更优秀。
动力方面:斯柯达Rapid国产后极有可能继续搭载晶锐上的1.4L和1.6L发动机,传动系统方面,将会使用5挡手动和6挡手自一体变速箱。对于一款家用车来说,这个动力配置并不算出色,但和主流小型车比比,除开空间要更有优势外,同时动力和AT变速箱也有自身特色。
新车点评:三厢POLO在国内并没有很广泛的市场,即便是主流的两厢POLO和晶锐,也因为空间有限,而不得不始终在小型车中打拼。而源自于POLO和晶锐平台的斯柯达Rapid,这将作为大众南北布局的一款新棋子,不但能够给予大众车型更多的消费竞争选择,同时也能在配置和售价方面具有对新捷达NF和新桑塔纳NF针对性的调整。
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