如火如荼的伦敦奥运会吸引了全地球人参加，不过在奥运金牌榜或者说奖牌榜上，排名前几位的都是大国。经过激烈地角逐，美国最终站在了奖牌榜第一名的位置上，中国排名第二，排名第三的英国也曾经以日不落帝国著称。其他的参与者多少给人一种陪衬的感觉，都是看热闹的。其实想想，汽车行业也是这样，参与者众多，真正在市场上弄出动静来的也就那几个厂商，两者都是少数人的游戏。

　　8月是传统的汽车淡季，广州、武汉这些汽车工业的重镇，因为气候炎热，放起了个把月的高温假。不过，8月却是新车火星四溅的对决月，有些车甚至是决定行业和全年走势的。火星四溅体现在两个方面，一个是上海大众的新朗逸将于8月19日在青岛发布，这款上海大众中方主导的大众品质的A级车型，上市当年销售10万辆，最火的单月销售2.7万辆，短短几年时间就累计销售了80万辆，成为上海大众也是中国汽车企业史上销售最火爆的车型之一。新朗逸上市之前数月，就在媒体上开始了狂轰滥炸般地预热，让人印象深刻。8月份还将上市的另一款重要车型是北京现代的朗动，这是一款被人们称为“小索八”的A级车型，将于8月23日在北京上市。国产之前，朗动在全球斩获一系列殊荣：在韩国，朗动去年销量达13.1万辆，单车市场占有率第一；在美国，朗动创纪录销售了18.6万辆，位列细分市场前三名。朗动还获得了最重要北美年度车型殊荣。虽是一款A级车，但是朗动在配置上全面向“索八”看齐，除了驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、后排空调出风口等多项超越同级别车型的独有配置外，朗动还拥有DVD导航及倒车影像、三级可调前排座椅加热、一键启动、ECO主动式经济驾驶模式、方向盘换挡拨片等全方位配置。海外的成功，也使得北京现代对朗动在中国的成功充满期待，据说北京现代为朗动制定的月销售目标是两万辆。

　　一个叫新朗逸，一个叫朗动，除了名字上的一字之差之外，两车的上市时间也充满叫板味道，上海大众新朗逸8月19日上市，北京现代朗动8月23日上市，“两朗”除了同为市场上的对手之外，上市的时间也只有三天之隔。与朗逸上市数月前的狂轰滥炸不同，朗动在上市之前的营销非常务实，先是来了个走遍全国行程两万多公里的品质之旅，又在正式上市之前，所有高层分赴北京、上海、青岛、深圳等地进行了全国6个重要市场的前期推介。北京现代近两年精准的市场营销不仅助推了销量攀升，还成为同行学习的榜样，比如北京现代针对“索八”去年推出的原价置换政策，在今年成为不少厂商学习的对象。

　　两款车在8月的先后上市，更意味着年内最重量级的四款A车型全部亮相。此前，东风日产的新轩逸和一汽-大众的新速腾已经上市。其中，新速腾的月销已经攀升至两万辆左右。

　　新朗逸、朗动、新速腾、新轩逸并称为A级车的“四大金刚”。当然，在A级车市场，也还有一些其他车型，不过，能弄出这四款车大动静来的少之又少。市场和消费者之所以格外关注“四大金刚”，既缘于它们出身名门头衔，也在于它们强大的品牌感召力。

　　倘若如此循环往复，对“四大金刚”之外的车型来说真不是什么好消息，因为不管消费者最终选择的是“四大金刚”的哪一款车型，对于其他车来说都是输家。好比奥运会上金银铜牌之外，第四以后的排名再无意义。