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奇瑞新战略规划本月出台 发展将回归正道

2012年08月16日07:45
来源:中国青年报 作者:马连华

  “领导来问我这件事,我说你觉得黄华琼会这么不专业,说出这样的话来吗?”面对“黄华琼表示奇瑞将缩减100多个新车项目”的传言,奇瑞销售公司常务副总经理黄华琼用“哭笑不得”来形容自己的感受。

  最近有消息称,包括发动机平台在内,奇瑞汽车将削减上百个新车项目,未来主要往平台化靠拢。此前奇瑞汽车有130多个新车项目,经过精简,未来的项目将不足30个。多家媒体争相转载了这条新闻。

  “完全是无稽之谈,任何了解汽车常识的人都明白这是不可能的。你想想,130多个新车项目,每个项目投入5亿元,那得需要多少钱?全球有几个车企有100个新车项目?最近有个合资企业说要做20个产品,我都觉得不靠谱。”

  他解释,目前奇瑞正在做战略调整,研究和讨论企业的发展规划和方向。确定了方向之后才能确定平台规划,然后再确定产品规划,这些要素都确定之后才能调整产品成本。如果战略不清楚就砍项目或加项目,那是非常盲目的,可能回到“拍脑门决策”的老路上去。

  近年来,面对多品牌战略未达预期、销量增长乏力、生存环境日趋严峻等问题,奇瑞开始酝酿战略转型。但由于具体规划一直没有发布,各种猜测或传言便开始露头,关于人事调动的传言最多。

  有消息说,原奇瑞销售公司总经理、现奇瑞产品质量负责人马德骥将离开奇瑞汽车,原比亚迪销售公司总经理夏治冰将加盟奇瑞汽车。另一则消息称,奇瑞八大元老之一、副总经理陆建辉已经调至奇瑞控股,不再负责汽车工作。

  这一下吊起了人们的胃口。6月,奇瑞刚刚公布了人事任命,马德骥离开销售公司总经理职位,转任质量部门负责人,时隔不到两月便风传离职,似乎暗示出奇瑞内部斗争激烈。陆建辉的职位调动牵扯到奇瑞创业元老的去留,更让业内猜测本次人事调整的真实目的。

  黄华琼表示:“以前奇瑞的质量工作没有副总级别的领导负责,马总的调动是奇瑞战略调整的一个方向,标志着奇瑞更加重视质量。但目前马总是因为身体不适,到北京治疗休养。”对于夏治冰将加盟奇瑞的传闻,黄华琼表示,到目前为止,奇瑞没有任何人跟夏治冰接触过。

  黄华琼说:“现在讲的都是零碎的、不完整的。大家现在看到的一些人事或战术调整,只是我们的阶段性工作。表面的人事调动背后都是一个体系、一个战略的调整。这个东西大家不了解,就以为奇瑞又在折腾啥了。在适当的时候,我们会介绍整个企业的战略调整规划。”

  此前,在5月新东方之子上市会上,奇瑞董事长尹同跃透露,经过一年多的酝酿,奇瑞品牌战略转型的工作已基本完毕,详细的规划将会在6月底正式公布。时至今日,新战略规划依然没有公布。记者了解到,这个全新的战略规划将在本月出台,核心就是企业发展回归正道,做好一个品牌,树立一个标准,完善一套流程。

  尽管流言不断,转型中的奇瑞并没有放慢向上发展的步伐。中国汽车工业协会的数据显示,今年7月,奇瑞销量止跌微升,其中瑞虎SUV销售9083辆,同比增幅达到8.67%,超过了东风日产逍客汉兰达北京现代IX35,位居SUV销量排行榜第五位。出口方面,奇瑞在5月、6月销量连续突破两万辆,7月继续保持强劲势头,销量达到19520辆,同比增长14.8%。今年1~7月,奇瑞累计出口已达112014辆,同比增长26.1%。

  8月1日,由日本河西工业、奇瑞科技、广州河西三方投资1.922亿元的芜湖河西汽车内饰件有限公司投产,该项目将提升奇瑞汽车内饰件产品的研发、生产配套能力和质量水平。此前的4月,奇瑞与博世中国成立合资公司,开发和生产汽车多媒体产品,并将成立博世汽车仪表亚太研发中心。此外,奇瑞还与美国伟世通旗下汉拿空调株式会社、法国法雷奥集团成立了合资公司。

  “战略调整的一个重要内容是,奇瑞会逐步往上走,做一个有品质、有质量、技术领先的国际化企业。”黄华琼如是说。

(责任编辑:李欢欢)
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