◆ 后备箱储物能力对比

　　后备箱容积尺寸

　　后备箱使用效果

　　对比点评：后备箱容积上，哈弗H6以三个100的优势，完成了可以最多四个箱子的的储物能力；瑞虎虽然是个头尺寸最小的，但是同样后备箱储物能力惊人，高度的优势分外抢眼，主要得益于采用了后挂式备胎的形式，节省了大量的后备箱空间，同时增加了越野味道，可是深度不够未能容下较大物件；很遗憾，由于高度不足，全球鹰GX7仅仅只能放入两只箱子，空有一身大尺寸竟无用武之地；其他车型表现中规中矩，三个箱子属于合格范围内。

　　全文总结：实用性和舒适性是衡量SUV重要指标，对于国产自主的SUV我们不该在动力上有太高的要求，也不应该揪着做工细节等方面来与合资进口车做比较，对于这个价位而言，我们更应该从实际出发，车是否实用？驾驶是否舒适？这些才是打动消费者的关键，所以说，评车的和买车的有时会相矛盾，完全是侧重点和应用性不同造成的。

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　　本次的文章摒弃了传统的测试，完全从应用和舒适的角度出发，总结而言，自主SUV在这两方面全都做的可圈可点，就连仅仅8万元的力帆都本着以人为本去造车，我们实在不该要求太多，平淡的测试中也有惊喜，长城哈弗H6的做工及空间应用上堪称自主车中的典范，每一个细节都一丝不苟，甚至坐进车内的一刹车你忘记了这是一款仅10万元的自主SUV，此外，宝利格大气的外观+档次十足的内饰也深深的刺激了我，有种走进豪车的感觉，不过细节上还要稍加润色，这点不如H6来的细致。想体验越野的激情！想享受居高临下的视野！而又囊中羞涩怎么办？自主SUV也是一种选择，不要纠结太多，10万预算买车的用户群体，都是以实用为前提的，稍后会推出这六款SUV的保养费用解析，谁更省钱？马上揭晓！