比亚迪S6

　　前7个月销量：4.91万

　　厂家指导价: 8.99-13.69万元

　　作为比亚迪的第一款SUV车型，S6被寄予了厚望，尽管外型依旧走着模仿的路线，但在空间和配置上却有着极强的吸引力，而这一切只需要不到9万元，如此的实惠对很多消费者来讲都是极具杀伤力的。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

比亚迪 S6

比亚迪 S6

车款信息

比亚迪 S6[2013款] 2.0L 手动 尊享型

比亚迪 S6[2013款] 2.4L 手自一体 尊荣型

有奖报错 - 发动机/变速箱
排量(L)：	2.0L	2.4L
最大马力(ps)：	140	161
最大功率(kW/rpm)：	103/6000	118/5000-6000
最大扭矩(N·m/rpm)：	186/4000-4500	215/3500-4500
变速箱简称：	5挡手动	4挡手自一体

　　2.4L车型则是大家非常熟悉的三菱4G69发动机，具备MIVEC智能可变气门正时系统，与之搭配的是一台4速手自一体变速箱。目前在售的比亚迪S6只提供前轮驱动一种驱动形式。

　　比亚迪S6有着非常眼熟的外观，但看上去缺并不反感，比例协调，做工也还不错。底盘隔音较好，日常行车噪音不大。内饰用料虽无太多亮点但也没有明显的廉价感，相比比亚迪以往车型进步明显。

　　而S6最诱人的还是宽敞的车内空间和足以让人惊掉下巴的丰富配置，一键启动、分区自动空调、侧向摄像头等装备在同级车中非常罕见。2.4L自动挡车型并没有以往自主品牌自动挡车型匹配不完善的弊病，平顺性被调教的很不错，整个动力系统较为完善，值得肯定。不过，S6的动力并不能让人兴奋，发动机的噪音也较为明显，人机工程学还有较大的进步空间。作为比亚迪进军SUV的收款产品，厂家试图用“高配置价格比”换取市场，目前来看还是很成功的。

　　同样，比亚迪S6的后期维护费用也秉持了自主品牌一贯的“大方”，保养周期定为5000Km，小保费用仅200多元，大保养费用也仅在400元左右。