在未来活得更好和活下去之间，奇瑞汽车希望鱼和熊掌可以兼得。

　　“我们正在进一步讨论品牌战略，虽然未来的方向越来越清晰，但发展战略和模式仍在讨论中。我们希望提升产品竞争力，从而实现品牌溢价。”奇瑞汽车高管表示，“但当下最重要的是推高销量。”为此，奇瑞汽车销售部门的地位再次升级，奇瑞汽车董事长尹同跃亲自挂帅，直接管理奇瑞汽车销售总公司。

　　来自奇瑞汽车的内部消息显示：8月1日，奇瑞汽车下发了《关于陆建辉等同志职务及分工调整的决定》，原负责采购和销售的副总经理陆建辉被调至奇瑞控股公司，负责商用车板，不再分管旗云汽车事业部、奇瑞汽车销售总公司、采购公司以及发展和认证部；尹同跃直接管理奇瑞汽车销售总公司，使奇瑞汽车进入董事长挂帅促销的时代。

　　两个月前，奇瑞汽车已经调整过销售公司的高管，但彼时高管变动仅限于奇瑞汽车副总经理及以下级别。6月25日，奇瑞汽车宣布，副总经理马德骥不再担任奇瑞汽车销售总公司总经理一职，将分管质量保证部。奇瑞汽车销售总公司由奇瑞汽车股份有限公司副总经理陆建辉分管，原旗云汽车销售公司总经理郑兆瑞接任奇瑞汽车销售总公司总经理。负责奇瑞汽车品牌与产品规划的总经理助理黄华琼，兼任销售总公司的常务副总经理。

　　对于这种调整，奇瑞汽车高层表示，“郑兆瑞主抓，黄华琼协助，销售公司业务直接向尹同跃汇报。郑兆瑞是奇瑞汽车的年轻得力干将，在奇瑞汽车已经工作了10余年。他很熟悉奇瑞汽车，奇瑞汽车也希望给内部精英更多机会。”业内人士指出，这跟以前不同，奇瑞汽车一度更多的是寻找空降兵来担纲销售公司总经理。但事实证明，外来高管走马灯似的变动，并不利于企业凝聚力的提升。

　　今年以来，奇瑞汽车一直因销量不佳而被诟病。目前，奇瑞汽车在国内汽车企业销量一直游走在前十名的边缘地带。今年上半年，奇瑞汽车销售目标完成率居重点企业末位，仅为37.9%。奇瑞汽车高层表示，“目前销售已经慢慢走出低谷，主力车型为瑞虎、风云2、E5、QQ等。随着销售公司调整完毕，预计销售形势将进一步好转。”

　　在尹同跃挂帅后，奇瑞汽车销售体系将掀起新一轮业务大调整，以解决此前遗留的问题。但知情人士指出，最终决定奇瑞汽车竞争力的仍然是产品。在解决了短期生存问题后，奇瑞汽车需要尽快落实品牌定位等长远发展问题。否则，当合资品牌彻底渗透至四线及以下城市时，自主品牌的生存问题将变得更为严峻。