2009年汽车产业振兴规划公布之后，广汽集团对长丰汽车的重组成国内首单汽车产业重组。经过3年多的时间，该重组进入收官阶段。

　　据相关人士对《第一财经日报》记者表示，在完成转让广汽三菱汽车有限公司50%股权后，以广汽长丰相关资产的基础上成立的广汽三菱合资公司将正式挂牌，挂牌时间初步确定为9月份。

　　分析人士认为这一重组案是国内汽车产业最为成功的一次重组。

　　合资公司挂牌在即

　　近日，广汽集团(602238.SH)发布公告称，拟将广汽三菱(现注册资本17亿元人民币，广汽集团全资子公司)50%股权以底价13.92亿元人民币的价格，通过公开挂牌方式转让给符合设定条件的企业。

　　据悉，公告提及的符合股权转让条件的企业就是三菱汽车。由此，广汽三菱合资公司的挂牌成立也就进入了最后阶段。

　　早在2011年11月，广汽集团就已经与三菱汽车签署合作备忘录，正式拉开合资进程。合作双方宣布，计划以原各自出资14.59%、29%的广汽长丰为基础，设立三菱汽车和广汽集团各出资50%的合资企业。

　　今年5月10日，广汽集团已经以原广汽长丰长沙星沙生产基地相关资产设立全资子公司广汽三菱汽车有限公司，注册资本17亿元。不过，广汽三菱现在尚不具备整车生产资质，其注册的经营范围包括了汽车生产项目的筹备。

　　正式挂牌之后的广汽三菱，将继承原广汽长丰的生产资质。据相关人士表示，目前广汽长丰公司的注销手续正在办理之中。从湖南省工商行政管理局官网查询显示，广汽长丰的注册信息目前依然存在。

　　目前，广汽三菱尚处于筹备阶段，其将以原广汽长丰星沙基地为主要资产。按照推进计划，广汽三菱将在9月20日左右挂牌正式成立。在挂牌当天，首款国产车型劲炫也将正式下线，并在10月份上市销售。

　　处于筹备期的广汽三菱，也早就进入了“试运营”，高层人事任命已经基本明晰，所有的职能部门人员已基本到位，首款车型劲炫也开始试生产。

　　彻底重组

　　广汽三菱合资公司的成立，是广汽集团换股吸收合并广汽长丰实现A股上市的一部分，也是对广汽长丰的二次重组。

　　对于汽车重组来说，关键的是后续如何进行整合，使其具备完全的市场竞争力。但从我国汽车行业的实际情况来看，我国任何一家汽车集团目前的研发能力都不具备救活另外一家企业的实力。而且，从我国的国情来看，重组成功与否不仅仅是企业本身的事情，还与地方政府等利益相关者休戚相关。

　　于是，广汽集团对广汽长丰进行了二次重组。2011年3月，已经在港股上市的广汽集团提出了换股吸收合并广汽长丰的方案。这次吸收合并，广汽集团的初衷并不在于整体回归A股，而在解决企业的架构，从而为彻底重组原长丰汽车、成立广汽三菱合资公司扫清资本障碍。

　　广汽集团董事长张房有曾表示，在收购长丰汽车后，公司就为后续第二次重组做好了安排，因此吸收合并是水到渠成。

　　这样，持有广汽长丰14.59%股份的三菱汽车，在广汽集团吸收合并的过程中选择现金权退出了广汽长丰。

　　广汽三菱的成立，也意味着广汽集团完成了2009年以来的对原长丰汽车的彻底重组。广汽集团对原长丰的彻底重组，重组方、被重组方和当地政府等相关者都是一个愿意接受的最好结局。在我国汽车行业现有的条件下，这种方式的重组，无疑是后续重组的样本。

　　另外，在广汽三菱成立之后，将以广汽长丰永州基地为基础，再成立新的广汽长丰，以广汽乘用车的生产资质，生产原长丰汽车三菱品牌之外的自主品牌车型。新广汽长丰或将以长丰集团为主导。