昨日，2012年第8期、总第20期小客车摇号完成。这次摇号参与人数最多，首次超过百万人；新纳入的弃号指标本年最少，为2326个，本期全部个人购车指标为19926个，算是购车摇号以来最难中签的一次。

　　购车摇号有幸中标越来越难。此前北京市小客车指标调控管理办公室发布，经审核，第20期个人小客车指标申请共1052692个有效编码，持有这些编码的申请者可参加摇号。这是个人摇号购车以来，参与摇号人数首次超过100万。虽然参与者1个月内猛增10余万人，但中签数量却比上月略有缩水，19926个中签编码，比上月减少114个。经计算，本次是个人中签比例最低的一期，相当于每53名申请者中仅1人中签。

　　记者发现，本期摇号中，中签未用个人小客车配置指标有2326个，是今年8期摇号中，弃号指标最少的一个月。而在一年前，2011年第8期摇号中，首次将弃号指标纳入号池，当时纳入1401个指标，从此以后弃号指标逐步上升，最高一期达到2682个。记者统计发现，从去年8月纳入弃号指标开始，13个月共有30639人放弃指标。也就是说，平均每个月有2357名中签人选择不购车，而每月个人购车摇号固定指标为17600个。

　　目前，申请小客车指标的个人和单位可登录网站www.bjhjyd.gov.cn自行下载打印小客车配置指标确认通知书，也可携带个人身份证件到原递交申请的各区（县）对外办公窗口领取小客车配置指标确认通知书。凭小客车配置指标确认通知书，今日起，中签者可到国税、车管等部门办理相关手续。

　　20期摇不中 人“皮实”了

　　在一家媒体工作的张女士从首轮个人小客车指标申请就加入了“摇号大军”。20期摇号屡摇屡不中，用她的话说“已经皮实了”。

　　昨日16时许，第20轮小客车指标中签号码出炉接近6小时，张女士并没有着急查询自己是否已经中签。她说：“都20轮了。如果中签了，不在乎早查还是晚查。”

　　而在以前，张女士的手机一直设有一个固定的闹铃，时间定在每月的26日10时。这是小客车摇号的时间。“查一次，扫兴一次。”张女士现在已经把当时的经历当做“笑话”讲给周围人听，“我一个朋友一共帮3个人填过申报表，结果这3个人几乎两三个月内就中签了。我为了快点中签，还曾经特意取消过一次摇号申请，请这位朋友也帮忙重新填一次。但是都没用。”

　　后来，张女士对于摇号结果不再心急火燎地关注了。“每个月也会查，当然是车在自己名下最好。有时候26号查，也有时过上一两天再查。”

　　昨天张女士仍没有中签，她说：“如果公共交通能够很方便，将来放弃买车也有可能。”

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　　每月纳入的弃号人数

　　2011年

　　8月：1401个（2011年1月26日中签未用个人小客车配置指标。以下类推）

　　9月：1858个

　　10月：2132个

　　11月：2441个

　　12月：2578个

　　2012年

　　1月：2610个

　　2月：2484个

　　3月：2682个

　　4月：2655个

　　5月：2539个

　　6月：2493个

　　7月：2440个

　　8月：2326个