[提要]风神A60上市之后，因为只有2.0L版本，相对于它的原型车——老款轩逸而言，价格区间偏高(2.0L成本控制压力较大)，销量表现并不尽于人意。即将到来的成都车展上，A60的1.6L版本就将正式亮相。而消息人士向搜狐汽车透露，在成都车展首发之后，风神A60 1.6L车型或将于9月19日在武汉正式上市。[我来说神龙合资自主品牌 ]

　　◆ 风神A60 1.6L版本将于9月19日上市

　　上述消息人士还透露，同日，神龙自主品牌也将正式对外公布。特殊的是，神龙自主品牌将不同于东本思铭、东风日产启辰推出全新品牌、车型的模式，而是将产品直接划入东风风神，并悬挂双飞燕标，使用风神现有渠道，这几乎意味着神龙自主品牌将全部纳入东风风神。

【东风风神旗舰车型——A60】

　　2011年年底，东风自主品牌年度百万辆汽车下线，风神A60作为绝对的主角完成了首次亮相仪式，其在风神品牌中的重要地位可见一斑。同时，东风自主品牌“乾”D300计划也在当时发布。根据规划，经过未来5年时间的发展，2016年东风汽车总体自主品牌销量达到300万辆，其中东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。

　　在这一目标下，2012年3月底风神A60正式上市，但仅推出了2.0L车型，售价11.88-13.98万。以当时的市场来看，A60的售价相对于原型车轩逸来说，性价比不可谓不高。但是，东风日产新轩逸上市之后，老款轩逸随之大幅降价，这让风神A60陷入了被动局面。此次东风风神即将推出的1.6L车型将进一步拉低A60的价格门槛，增强产品竞争力。

　　在风神A60的车型款得到丰富之后，风神的产品线得到也相对更加完整，目前共计已有四款在售车型，分别为风神S30、风神H30、风神H30 CROSS以及风神A60。

　　今年前七个月，风神汽车实现了同比增长连续破百的奇迹，总销量达到3.2万辆，已经超过去年全年的销量。然而我们也看到，风神的整体销量数字还不高，要想完成去年年底公布的“乾”D300计划，依靠现有的风神体系难度可想而知。

　　◆ 神龙合资自主品牌将并入风神体系

　　在这样的大环境之下，神龙合资自主品牌产品线并入风神体系，就变得顺理成章了。而之所以在A60的上市现场公布神龙汽车自主品牌的相关信息，是因为这一全新品牌的发展与风神品牌息息相关。

　　据悉，神龙自主品牌将不同于东本思铭、东风日产启辰推出全新品牌、车型的模式，而是将产品直接划入东风风神，未来将使用东风汽车的双飞燕标识，并使用风神汽车现有的销售渠道。而这，几乎意味着整个神龙自主品牌，将全部纳入东风自主品牌风神旗下。

　　此次神龙合资自主品牌划入风神体系，可以看做是经过东风集团与标致雪铁龙集团（以下简称PSA）博弈之后，最终以前者的胜出而告终。PSA集团去年在中国成立了一家新的合资公司长安PSA。有分析人士认为，为了安抚东风汽车，PSA除了引进更多新车型之外，可能还被要求作出其他贡献。

　　在产品线的布局方面，神龙自主板块的首款产品将基于现款标致408打造，预计2014年上市。随后，东风风神版雪铁龙C5计划将在2015年上市，以此来进一步提升风神的品牌形象；而神龙自主板块的旗舰车型——基于雪铁龙C6打造的“东风1号”——将于明年上海车展亮相，这款车也计划在2015或2016年正式上市，与一汽红旗、上汽R95等车型竞争公务车市场。

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