配置如何，拿什么打动消费者？

　　本次成都车展全新捷达虽然未展示内饰，不过我们已经获得了其内饰设计的部分谍照信息。全新捷达的内饰与新POLO比较接近，同时其高档感也早已超越了现款捷达。圆形的出风口是其内饰一大特点，表示全新捷达的定位并不是那么古板。中控台的布局十分大众化，而银色的装饰条则让其变得更年轻不少。

【一汽大众全新捷达量产版内饰，搜狐汽车独家获得图片】

【POLO三厢内饰】

　　在配置方面，前文说到全新捷达配备了三点后倒车雷达感应器，当然这很可能是高配车型才有的配置。另外我们还发现，在后备箱上有明显的钥匙孔，用来开启后备箱，同样在驾驶员车门处，门把手上的钥匙孔也十分明显。虽然这并不表示全新捷达不会配备遥控门锁，但也并非没有可能性。

　　全新捷达成都车展展车使用了韩泰轮胎，前后轮胎的尺寸都为185/60 R15，15英寸的铝合金轮毂配置并不低，在制动系统方面，全新捷达使用的是前盘后鼓式配置。其实还有一些细节之处能体现出捷达的周到，比如隐藏式黑色B柱设计、车窗下沿镀铬装饰条以及天窗等都是比较厚道的设计。

　　底盘系统部分，完全不出意料全新捷达共享来自于新POLO的底盘技术，也就是在PQ25平台基础上升级而来的系统，包括麦弗逊前悬架和扭力梁后悬架。实际上全新捷达已经开始部分使用大众模块化生产理念，其很多零部件已经能够与大众集团几大品牌车型共享，来达到更低的成本。