动力方面：

    MG5搭载了1.5VTi-Tech直列四缸自然吸气发动机，这款发动机具有连续可变气门正时技术，最大功率80Kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500 rpm，发动机的动力表现一般，为其提供了5挡手动和4挡自动两款变速箱。

    MG5的发动机盖加装了大面积的隔音棉，还使用了当下紧凑型车配备越来越少的液压气动支撑杆，可见其诚意十足。

    MG5采用麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式半独立式后悬架，这种组合在紧凑级车型中比较常见。1.5L发动机的动力储备满足日常使用没有问题，但日后MG5将还会推出搭载1.5T HYPERBOOST涡轮增压发动机的车型，希望在这款车推出时可以引入操控性更佳的独立悬挂。

     启辰R50搭载的为东风日产HR16DE 1.6l自然吸气发动机，最大功率为86Kw/6000rpm,最大扭矩为153Nm/4400rpm。与之匹配的5挡手动变速器或4挡自动变速器。这套动力系统亮点除输出和油耗之外，还有易用性。

    启辰R50采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂。

对比总结：

    启辰D50的推出得到了市场极大地认可，R50在设计上延续了三厢版的造型，外观硬朗，内饰简洁实用，乘坐舒适，空间表现优异，相信R50的推出会得到更多人的认可和青睐。而MG5定位于偏向于运动的两厢紧凑轿车，在外观及内饰的设计方面会吸引更多的年轻用户群，10万左右的价格，运动气息十足的设计，高科技的iVoka语音控制系统相信会让越来越多的人关注这款车。