胜达在北京车展上推出的是3.0升直喷V6发动机，在国内上市的时候，会提供更加符合中国国情的四缸2.4升直喷发动机和2.0升增压直喷发动机，再加上全系标配的六速自动变速箱，胜达的动力系统版本繁多，而且动力性能和油耗都超越了现款的胜达。

　　欧蓝德这次车展推出的是2.0升发动机和六速自动变速箱，这个动力系统更适合性情温和的消费者在城市中使用，油耗和整车售价都会比较出色。今后欧蓝德还会提供2.4升四缸和3.0升V6发动机，所以欧蓝德也会提供多种动力系统共消费者选择。动力系统的技术含量和性能表现上，这两辆车的表现基本相当。

　　虽然展车并没有提供悬挂、配置等相关资料，但是现款胜达更加注重安逸的驾驶感受，而欧蓝德的驾驶感受更加灵动。所以这两辆尚未在国内销售的换代车型依然会延续这种驾驶特征。而胜达展车提供的偏航辅助、220V电源、ECO主动节油、自动泊车以及类似安吉星和G-BOOK的智能导航系统等配置已经非常丰富了，欧蓝德则提供了豪华SUV上才能见到的电动后备箱尾门和自动启停装置，不过拼配置的话， 欧蓝德就不如胜达那么的丰富了。

　　以展车的静态展示和现款车型的市场表现来看，胜达的形象设计、配置、后排空间等会更有吸引力，而欧蓝德依然会主打运动型的个性化SUV细分市场。希望本文能够给准备购买三十万左右进口SUV的你提供一些帮助。