从本周一开始，在7月1日零时前登记备案的存量二手中小客车，终于可以通过广州市交警部门办理转移登记。但南都记者从本地二手车市场了解到，目前大部分车行都有少量备案二手车在周一过户时出现问题，有车商反映，部分在7月底入户二手车行，并已上新牌的备案二手车，遭遇了已经“过户一次”且不可再次过户给买家的困局。(来源:南方都市报 南都网)

　　少数库存车显示已经“过户一次”(来源:南方都市报 南都网)

　　海珠区聚德西某二手车行负责人卢先生告诉记者，他在6月23日前收购了一辆2003年上牌的M ini，由于当时需要审核该车的违章记录等原因，在限购令颁布前，该车未能完成过户到二手车行的手续，车管部门为该车提供了受理证明，以证明该车当时处于办理过户手续中。作为7月1日前购入的存量二手车，卢先生为该车进行了备案，并提供了原车资料。当7月底存量二手车上牌业务重启后，车管部门通知卢先生可以为这辆M ini办理上牌手续，于是卢先生为M ini上了新牌。没想到，在本周一办理该车余下的手续时，车管部门表示，该车在7月底已经上牌，此车已算“过户一次”，不能再第二次过户给买家，这意味着，车行将该车过户到自己名下之后，该车就已经失去了库存二手车的“身份”。目前卢先生手里还有8台类似的车型。

　　华南汽贸广场一名评估师也表示，目前场内每家车行都有少数备案库存二手车遭遇这种情况，广骏二手车市场总经理巢志东告诉记者，该市场约有三分之一的库存车“被过户”。

　　“被上牌”库存车被迫考虑外迁

　　“除了迁出广州，近期就只能自己使用了。”周门车行的阿健告诉记者，他所在的车行有一辆现代ix35遇此困境，这辆一年左右车龄的存量二手车本来报价在27万- 28万元，但近期他只能暂时将其作为自己的代步工具使用。宝利捷二手车市场某车行的评估师邓先生表示，他名下也有一辆二手SU V由于在7月底上了新牌，不能再过户，近期他准备将该车外迁到佛山、东莞等地。

　　除了自用与外迁，也有库存较多的经销商仍然在为这类库存车能够重新过户作最后的努力。广骏二手车市场总经理巢志东告诉记者，该市场约有几十辆类似的库存车，这批车辆所在的车行，本周到交委要求将车辆信息更正，据了解，已有部分车型重新恢复过户。

　　消费者购买备案二手车需仔细核对数据

　　消费者在购买存量二手车过程中，要对该车在工商局网站上公布的资料与车行提供的资料进行核实，比如车牌、车架号码等关键数据，尤其是要查看该车的“登记证书”上车辆变更项目中，最后一次变更的车牌号码是否与官方公布的一致。(来源:南方都市报 南都网)