【编者按】2012年9月6日至7日，2012（第三届）全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为"在变革的时代塑造行业的未来"，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。而与会的国内外汽车行业领袖、专家、学者将充分利用此平台，就论坛主题进行广泛而深入的讨论、辩论。以下是全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥在会上的发言。

　　各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们：

　　很高兴出席第三届全球汽车论坛开幕式。首先，我代表中国机械工业联合会，对第三届全球汽车论坛的举办表示热烈的祝贺！对光临的各位嘉宾，对来自世界各地的朋友们表示诚挚的欢迎！

　　今天，在世界经济复杂多变、科学技术日新月异的形势下，汇聚全球汽车业精英，以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，围绕当前汽车工业发展中基础性、现实性和前瞻性的议题举办论坛，具有重要的现实意义，必将对中国乃至世界汽车工业发展产生深刻影响。

　　自2008年国际金融危机爆发以来，世界汽车工业格局发生了巨大变化。以汽车业的“晴雨表”汽车市场为例，在经历了数年的波动之后，目前总体呈现出稳定复苏的势头。特别是今年以来，美国、日本汽车市场复苏强劲。上半年美国汽车产销同比增长均超过15%；日本虽受地震灾害影响，但今年上半年国内汽车产销增幅高达53%，汽车产量有望创历史新高。欧洲市场受部分国家主权债务危机影响，上半年汽车累计产销量下降7%，成为唯一下降的主要市场。中国汽车工业在连续十多年快速发展、继2009年起成为全球汽车产销第一大国之后，现进入了低速稳定增长的新阶段。今年1-7月，中国汽车产销为1096万辆和1097万辆，同比分别增长4.8%和3.6%。产销增速放缓，但进出口呈现较快增长态势。据中国海关数据显示，今年1-6月，我国汽车商品进出口总额为774.86亿美元，比上年同期增长18.8%。其中进口增长20.5%，出口增长16.9%，在世界汽车市场份额中仍占有重要位置。

　　尽管当前全球汽车市场冷热不均，复苏步伐有快有慢，但整个汽车产业正在进行深度调整，技术水平与产品质量在不断提升，汽车工业的未来发展充满希望。

　　当前，我国经济按照第十二个五年规划部署，进入了以转型升级促进又好又快发展的新阶段。汽车工业作为我国国民经济的支柱产业，始终得到了党和国家的高度重视。仅今年以来，已连续在国务院“节能和新能源汽车产业发展规划（2012-2020）”、“‘十二五’国家战略性新兴产业发展规划”以及“节能减排‘十二五’规划”中，做了专题阐述。国家已把新能源汽车列为国民经济的先导产业予以重点支持，为我国汽车工业未来发展明确了方向。今后一个时期，中国汽车工业将按照国家规划要求，继续坚持节能与新能源汽车发展并举的方针。一方面加强传统汽车工业的技术改造，提高产品节能环保与安全水平，加快升级换代。一方面加快纯电动、插电式混合动力等新能源和节能汽车的研发。组织力量，整合资源，尽快掌握先进内燃机等关键技术，突破动力电池等核心技术，建立完善标准体系，大力推进自主品牌建设，为实现汽车强国奠定坚实基础。

　　展望未来的中国汽车工业市场，我们也同样充满信心。目前，中国汽车的千人保有量不及世界平均水平的一半，私人汽车消费需求旺盛。各地区域经济发展加快了调整升级步伐，也将为汽车工业提供巨大的内需潜力。同时，随着国际化进程的不断深化与对外交流合作日益增多，我国将更加重视出口市场结构优化、产品品质和溢价能力的提高，在世界汽车市场定会赢得更加广阔的发展空间。

　　我希望，本次论坛能够激发海内外汽车精英的智慧和思想火花，多奉献你们的真知灼见。我也相信，本次论坛必将以其丰硕的理论和精神成果，为推动中国和世界汽车工业的未来发展，提供新的启示和新的动力！

　　最后，预祝第三届全球汽车论坛圆满成功！祝各位嘉宾，各位朋友身体健康，事业顺利！