长城C30：造型低调，综合表现优异

　　厂家指导价: 6.45-8.35万元　

 

　　虽然长城C30是长城旗下首款三厢车型，但并没有表现出太多的稚嫩。同时，实惠的价格也使得产品一直保有较为稳定的市场销量。

 

　　车辆总体形象非常饱满、圆润，没有什么夸张的造型和设计，因此，即使是第一此接触它也会产生一种自然的亲近感。在朴实的线条下，前后车身的比例很协调，非常符合国内家用车的审美标准。

 

　　2012款长城C30内饰配色采用了上深下浅的布局，中控台造型简洁，并且储物格增加了遮物盖，黑+银双色搭配的方式，使得视觉上的层次感更强了。

　　得益于车辆2610毫米的轴距尺寸，后排乘客的腿部空间还有很大的空隙，但对于个子偏高一点的朋友来说，头部空间略显紧凑。

　　在配置方面，2012款长城C30也做了相应的升级。多功能方向盘、泊车辅助、前雾灯等实用的配置都有出现，而除了舒适型之外，新款C30其余车型还配备了自动空调。其实，如果没有预算8万元的话，我想我会选择顶配，虽然仅多出了4000多元，但同时也多出了后视镜加热、电动天窗等配置，甚至在马上告别炎炎夏日的季节里，前排座椅加热出现也为即将到来的冬季备下了一份特殊的关怀。因此，以上高端配置相比多出的4000多元来看，诱惑力还真是蛮大的。

　　2012款长城C30的动力总成并没有变化，其搭载的仍是1.5升带有VVT可变气门正时系统的发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩是138牛米，对于这款发动机，相信大家都已经很熟悉了。不仅动力输出比较平稳，加速表现也很出色。

　　与其配合的无极变速箱，换挡平顺性突出，同时，还拥有经济的油耗表现。因此，长城C30凭借换挡平顺的优势、比较成熟的动力技术对于满足日常出行还是绰绰有余的。

　　编辑点评：长城C30在外观和内饰上应该说走的是中庸路线，但整车的综合表现还是比较均衡的，搭配合理的价格，还是很受消费者的欢迎。那么，在8万元的价位内，选择CVT车型我会更加看好1.5L 自动豪华型，较高的性价比和口碑效应已构成该车最大的成功基础。

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　　总评：以上向大家介绍的5款均是搭载了CVT变速箱的自主品牌三厢车，仅需8万元的价格就拥有着丰富配置以及配备了CVT变速箱。长城C30虽然造型比较中庸低调，但是比较均衡的综合表现可以满足消费者多方面的需要。风神S30和全球鹰GC7在配置上都有了很高的提升，但是模仿痕迹的外形和空间表现也分别为它们丢失了一定的关注。而东南菱悦和欧朗都属于性价比较高的车型，外形上也不丢面子，非常符合年轻人的口味。但由于欧朗的品牌知名度还不是很高，因此，相比之下还存在着一定的劣势。

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