【搜狐汽车 2012年9月8日北京报道】8日，东风日产启辰R50正式上市，6.78-8.38万元的售价非常亲民，源自骐达平台的R50竞争力十足。尽管价格比老骐达降低不少，但东风日产也表示，启辰的品质绝不会降低。在之前搜狐汽车的试驾体验中这一结论也得到了证实，即品质做工并未降低，减少的只是不必要的豪华配置。发布会后，搜狐汽车也采访了东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇，以下是采访实录。

【东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇接受采访】

　　问题一：启辰品牌是否会享受东风日产的销售渠道和服务？

　　答：启辰品牌目前在中国的二三线城市增长很快，启辰目前在全国有店面100家，东风日产有600家。我们推出启辰与东风日产共网销售和服务，就是说启辰车可以去东风日产店面享受服务，而同样东风日产车也可以去启辰店享受服务。

　　问题二：英菲尼迪国产后是否会纳入东风日产体系下？就好比一汽大众奥迪那样将奥迪纳入一汽大众体系下。

　　答：英菲尼迪国产后是否会纳入东风日产体系下，东风日产要冲击市场第一集团，目前国内大众有奥迪、斯柯达等品牌，通用有凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏品牌，我们东风日产要提升销量，也要多品牌经营，负责各个细分市场。

　　问题三：聆风目前已经在广州花都出租车上试用，是怎样考虑的？

　　答：我们把聆风用在广州花都的出租车上，就是觉得出租车在高强度的使用下，能找出更多的问题，以方便我们能及时解决，这样就为我们明年聆风的大批量市场投放，奠定了一定基础和经验，确保质量。

　　问题四：启辰未来是否会推出脱离日产平台的新车？

　　答：我们在去年已经成立了未来技术平台的研发，但大家都知道，自己重新开发一个平台至少要用5年的时间。到2015年启辰将会再推出3款全新车型，不过目前启辰在D50和R50之后的第三款新车还将是在日产平台下的一款车，因为我们自己重新开发一个平台如上所述，是需要很长时间的，而且我们刚刚建立的销售体系也是依赖东风日产销售网络的，并且依靠日产平台第三款车的推出也不会间隔太久，能及时满足市场的需求。

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