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　　【搜狐汽车 金狐谍】2012成都车展上，一汽-大众首次展出了全新一代捷达车型。根据搜狐汽车所了解到得信息，这款车型将会在明年年初上市。那么，在一汽-大众的战略体系当中，全新捷达将会发挥什么样的角色呢？一汽-大众明年的所有车型预期销量大概是多少？最近，搜狐汽车得到一份内部资料，从中我们能够找到这些疑问的答案。

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　　◆  2013年一汽-大众计划产销94万辆

　　搜狐汽车从得到的内部资料中，综合信息而制作一汽-大众2013年所有车型的计划产量数据表，具体见下图：

　　2013年，一汽-大众在产销计划上，紧凑级车型将继续发挥重要作用，全新捷达、宝来、速腾三款车型的产销计划均在20万辆以上，两厢车型高尔夫6的产销计划也在11万辆左右。在B级车市场，迈腾的预计产销量是14万辆左右，而轿跑车型CC的产销量计划，则是在4.5万辆左右（目前CC车型正在改款）。如果以今年的销量情况来看，明年一汽-大众的B级车货源会依然非常紧俏，有意购买的网友们，提车的时间会比较长，对此要做好心理准备。

　　全新捷达在明年年初上市，而它的产销量计划是20万辆左右，这就意味着明年全新捷达的月均销量在1.8万辆左右。

【一汽-大众全新捷达量产版内饰】

　　这样的成绩超过了现款捷达如今的销量业绩，足见一汽-大众对它的期望所在。正因为如此，我们也对全新捷达未来的售价充满了期待。

　　关注过搜狐汽车之前“独曝大众低价车内幕”这篇新闻的网友应该对其中一个细节印象深刻，那就是：“大众全新捷达及全新桑塔纳售价在8000欧元左右，两款差价不超过500欧元。捷达只是在动力强劲性方面略微超过桑塔纳。”这从这里也可以看出，未来全新捷达上市时价格有很强的下探空间，加上人民币对欧元的升值，这种低价上市的可能性也越来越大。全新捷达和全新桑塔纳如果选择高性价比推广策略，对自主品牌来说肯定是压力山大。