采用CVT 变速器到底怎么样？

    新东方之子采用了完全由奇瑞自主研发的CVT 变速器，主传动钢带采用了德国博世的第七代推式钢带，所以其耐用性还是可以信赖的。

   这套变速器换挡机构采用了蛇形槽式，从视觉效果上品质得到了一定提高，并且具有手自一体功能，使其更具驾驶乐趣。但有一点似乎有些画蛇添足，就是在D 挡的右侧位置还设计了一个L 挡，这个低速挡的设置又好像与手自一体产生了一些矛盾。在实际驾驶中也可以清晰地感觉到，这款车使用了CVT 变速器，随着转速提升车速也在不断升高，整体而言这款变速器的工作表现十分平顺，加速过程也算迅捷。

    B 级车的空间优势在哪里？

    当然，对于B 级车最主要的并不是动力表现，动力方面只要够用就好。对于新东方之子的用户而言，车内的舒适配置可能更加重要，当然这对自主品牌奇瑞完全不是问题，自主品牌绝对深知中国用户的需求，大而全在新东方之子身上得到了完美的体现。

     首先新东方之子的车身长度被增加到了4866mm，比上一代车型增加了近100mm，另外轴距也被调整至2768mm，比原来的车型增加了68mm，使得原本就充裕的后排腿部空间变得更加宽松。同时将车身高度也相对加大，使头部空间更为宽裕，明显减小后排乘员的压抑感。

   商务级车的高端配置有哪些？

     空间的加大是B 级车的重要特点，豪华配置也同样是衡量标准，新东方之子可以说应有尽有。前后排真皮座椅成为了2.0 升CVT款的标准配置，并且多功能方向盘也同样采用真皮包覆。甚至蓝牙车载电话也在高配车型上出现，并且在多功能方向盘上可以实现一键接听及挂断，这也是我对这款车刮目相看的一点。

    作为功能性配置还有一大亮点，就是这款车配备了电加热座椅系统，这一功能对于真皮座椅来说还是十分有用的，同时也说明了开发者的良苦用心。新东方之子的价格有竞争力吗？经管新东方之子还有一些不尽如人意的地方，但整体而言，对于上一代东方之子已经有了质的飞跃，无论是设计还是功能都得到了极大的提高。新东方之子价格与原有车型相当，那么一款10 万元左右的B 级车，具有如此丰富配置，我们还有什么不满意的呢。