其实标题中的"自得其乐"有两个层面的含义:一是指车，朗逸拥有如此骄人的销售成绩，上海大众及与这款车型相关的人员自然心生喜悦；二是指人，大部分朗逸的车主骨子里都有"自得其乐"的精神，因为朗逸就是这样一款车。

    2008年，当"Lavida朗逸"这个名字出现在我们面前时，我们几乎找不到任何与之有关的信息。与其他同样获得成功的车型相比，朗逸没有悠久的历史，没有需要掰着手指数的换代车型，甚至在其到来之前，我们没有找到任何暗示性的铺垫。然而在上市之后的4年时间内，这个"初生的牛犊"却在中国市场创造了80万辆的销售奇迹。

    朗逸之所以能够获得如此巨大的成功，一方面是借助了中国乘用车市场井喷式的发展浪潮，另一方面与其本身符合中国消费者消费习惯的特点密不可分。2012年，上海大众在北京车展上首发了全新朗逸，这是上海大众首款A级车的第一次改款，意义非凡。

    对于一款已经获得成功的车型来说，其新产品的每一次改动都将是一次或大或小的冒险。朗逸便是典型的例子。为了增加竞争力，朗逸在它到来的第4个年头，迎来了改款。全新朗逸在外形、内饰以及配置等方面都进行了不同程度的升级。

外形回归大众家族设计风格

    不可否认，外形是朗逸获得巨大成功的关键之一，朗逸的外形曾一度被认为是"符合中国消费者审美的外形"，很难让人挑出毛病。但是这样的外形为改款提出了难题：如何变才能在保证原有优点的基础上进行提升？

    在朗逸上市周期内，大众品牌发布了多款新产品，新一代速腾、新一代迈腾以及全新帕萨特等。从这些产品上，我们见到了大众品牌更加统一的家族式设计风格。既然头顶着大众Logo，全新朗逸的外形自然要向大众最新的设计风格靠拢。全新朗逸外形变化最为明显的是前脸部分，原有的"U"形格栅被方正的水平横拉式格栅代替，弧形轮廓的前灯也随着格栅变得硬朗起来，格栅与前灯的衔接让我们想起了全新帕萨特。为了配合直线条的前脸，全新朗逸的发动机舱盖上还多了两道隆起的折线，使得原本紧凑的发动机舱更加精致。此外，全新朗逸的车尾也经过了重新调整，直线条的运用也改变了原本饱满的车尾形象，显得更加规整和"正派"。

    通过这一系列变化，全新朗逸的外形由原来委婉圆润的风格转变成为刚毅利落的风格， 因为大众品牌其他新产品在之前对这种设计风格的铺垫，所以全新朗逸的新外形让我们这些首次接触到这款车的人接受起来毫无难度。不过，有一点毋庸置疑，全新朗逸这种"由圆变方"式的外形回归将会吸引更多潜在的男性消费者。