全新朗逸成功的应用了大众集团的全新设计方式，横拉式进气格栅采用了竖向镀铬的装饰设计，并且将两侧的大灯完美的融合，显得更加大气稳重。尾部设计也与老款车型有着很大的区别，采用的更多还是大众的设计方式，尾灯整体采用了紧凑利落的立体造型方式，尤其是灯罩内独特的“L”灯组排列设计，与外轮廓相互呼应，加强了尾部整体的视觉张力。

　　新朗逸的内饰和中控台造型也回归到大众的经典风格，方向盘、中控面板以及出风口都有了非常大的变化。在颜色搭配上，全新朗逸只有风尚型才有全黑的内饰风格，配备的亮灰色内饰条。今天这辆豪华型采用的是双色搭配的内饰布局，中控台采用了仿木装饰条。为了解决成本，这款车的中控台表面材料依旧采用比较生硬的塑料材质。

　　全新朗逸在车身尺寸上并没有太多的变化，车身加宽了22毫米，但车身长度和高度也缩短了3毫米和5毫米，这样微小的变化并不能让这款车看上去更紧凑。全新朗逸依然保持着2.61米的轴距，跟一汽大众宝来完全一样。但面对速腾、思域等竞争对手，全新朗逸在轴距上的确是吃了一些亏。

　　储物方面，前排中央扶手内的空间还是比较大的，可以放下很多随身的物品。扶手箱底部还设计了AUX和USB接口，虽然比较实用，但位置却比较尴尬，会影响到储物。前排车门和后排车门的储物层有很大的空间，完全可以放置水杯、水瓶以及其他相对大件的物品。驾驶员左侧的储物盒也可以放下一些小的物品，但不建议放手机，容易在开车的时候掉下来。

　　全新朗逸取消了2.0L车型，目前这款新车只有1.6L和1.4T两种动力方式，1.6L发动机的最大功率可以达到77千瓦，最大扭矩可以达到155牛米，匹配五速手动变速箱和六速手自一体变速箱。

　　从整体表现来看，这款车的动力足够日常代步和出行实用，不过如果对这方面需求比较苛刻的消费者来说，1.6L发动机的表现还是有一些欠缺。前段的油门反应还算灵敏，中段的加速比较迅速，可以及时的将车速提升，但发动机后段却略显疲软。

　　编辑点评：

　　新朗逸的亮点之一在于外观，融合诸多大众家族元素的新朗逸，看上去更像是小号帕萨特，喜欢大气和沉稳的消费者应该会对这款车型更中意。另外，这款车全系都标配了ESP电子稳定系统，比很多A级车在主动安全性方面都有了更多的保障。