搜狐汽车9月17日消息，据路透社报道，意大利政府要求菲亚特汽车公司阐明其对意大利的投资承诺。此前，菲亚特重申，其在意大利国内投资数十亿欧元的计划不应当被解释成一项绝对的誓言。

　　意大利工业部部长科拉多-帕塞拉(Corrado Passera)周六告诉记者说，“菲亚特阐明其投资计划对整个市场以及意大利人民而言都是正确之举，同时也是非常重要和紧迫的。我们将尽一切努力来保证菲亚特覆行对国家的承诺。”

　　菲亚特CEO马尔乔内 (Sergio Marchionne)在2010年启动了意大利工厂计划(Fabbrica Italia plan)，表示必将在接下来五年内向菲亚特及其姊妹公司投资200亿欧元（约合263亿美元），并以此来交换在亏损的意大利工厂获得更灵活的劳工条例。

　　同时掌管着美国克莱斯勒集团(Chrysler Group)的菲亚特之前表示，惨淡的市场形势使得公司保持原有的计划不变已经不太现实，这也在菲亚特主要的市场——意大利引发了一轮风暴。

　　意大利劳工福利部长Elsa Fornero表示，“我们必须讨论菲亚特汽车的将来，因为这不仅关系到该公司股东的利益，同时也与公司广大员工及他们的家庭甚至政府本身的利益息息相关。”

　　政府方面的消息显示，工业部长帕塞拉与菲亚特CEO马尔乔内的会晤日期目前还未确定下来。

　　菲亚特已于去年10月份就表示，将不再使用“Fabbrica Italia”一词，因为这被外界看作是公司对国家的绝对誓言。

　　然而在菲亚特决定是否会关闭部分意大利的工厂的非常时期，工会及政府对菲亚特多次重申“该计划不一定被执行”非常不满。

　　菲亚特上周四强调，自其投资计划宣布以来，市场形势已经发生了巨大的变化，公司在意大利的汽车销量也下滑至新低。它还表示，在十月份发布公司财报的时候，公司将给出产品计划以及产量分配方面的信息。

　　菲亚特的声明也激起了著名奢侈品牌Tod的首席执行官Diego Della Valle的不满。他在上周五怒斥了菲亚特，并指控该公司及马尔乔内缺乏对国家的责任和承诺。

　　意大利劳工总联盟主席卡穆索(Susanna Camusso)也表示，“菲亚特对意大利开了一个很大的玩笑。”

　　意大利共和国报(La Repubblica)援引卡穆索的话称，“我们还能等吗？政府必须占据主动并且停止询问菲亚特计划做什么，应该让菲亚特清楚国家打算做什么。”（尚莱）

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