引言：作为雷诺第一款进军中国市场的中型车，纬度在设计上摒弃了“法式味道”，取而代之的是更符合亚洲消费者审美的、更容易被接受的设计元素。

　　纬度是雷诺针对亚洲市场专门开发的中级轿车，它和日产天籁采用的是同一平台，是在韩国生产的采用日本技术的法国车。作为雷诺第一款进军中国市场的中型车，纬度在设计上摒弃了“法式味道”，取而代之的是更符合亚洲消费者审美的、更容易被接受的设计元素。雷诺纬度最大的卖点是舒适性，我们今天试驾的这款车是顶配的纬度2.5L旗舰导航版,那么它的表现究竟如何呢？一起来看看吧。

　　外观：淡化的“法式味道”

　　法系车一向以独树一帜的设计而闻名，喜欢法式设计的消费者可能要失望了，因为从雷诺纬度的外观上很难看出法国车的特点，如果不是车头前方明显的雷诺标志，你很难会把它和法国这个浪漫国度联系到一起。纬度取消了一些法系独有的设计，这使整个车看起来很大众化。它的车身尺寸为长4897mm、宽1832mm、高1483mm，属于标准的中型车身材。

　　纬度的前脸设计的确比较中庸，镀铬的进气格栅似曾相识，两个前大灯就像一双温和的大眼，采用远近光一体设计。没有引起眼球的夸张造型，也没有出人意料的特殊设计。这样的造型设计倒是很符合中国人的中庸之道，但未免过于缺乏亮点。

　　纬度的轴距为2762mm，比同平台的天籁短了13mm。侧面线条流畅，造型平淡而朴实。车窗周围采用镀铬装饰，增添了一分时尚感。双曲率后视镜上集成了转向灯，并带有电动折叠功能。

　　纬度的尾部很简洁，中间一条镀铬饰条与两个尾灯连成一条线，是尾部设计的亮点。位于保险杠下的大号镀铬双排气管显露出几分气势。

　　纬度全系配备的是规格为225/50 R17的米其林Green X系列轮胎，理论上可减小滚动阻力、降低油耗。