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淡化的“法式味道” 试驾雷诺纬度2.5L型

2012年09月26日08:29
来源:汽车之友 作者:马岚

  动力:世界十佳发动机之一

雷诺 纬度 实拍 底盘/动力 图片

  纬度2.5L旗舰导航版搭载的是世界十佳发动机之一的VQ汽油发动机最大功率为176马力、最大扭矩为233牛·米,虽然动力不是很强劲,但是足够用了。与这款发动机搭配的是6速手自一体变速器。

  驾驶感受:轻松安逸

雷诺 纬度 实拍 评测 图片

  纬度2.5L开起来很轻松,无论是油门踏板、制动踏板还是方向盘,都给人很“轻”的感觉,有典型的日系车风格。很多人可能会觉得这样的车很容易上手,个人感觉对老手来说的确如此,但是对一个新手而言,油门踏板开度不好掌控,需要一定时间去熟悉适应。

雷诺 纬度 实拍 评测 图片

  起步时,稍踩油门即可感受到发动机动力的强力输出,但是动力的后劲儿不足,即便深踩油门,动力的反应也稍显滞后。加速时,6速手自一体变速箱换档平顺,加速过程中可以清晰地感受到档位的切换。制动踏板反应灵敏,轻轻一点即可感受到明显制动效果。

雷诺 纬度 实拍 评测 图片

  转向时,轻盈的方向盘也给人日系车的印象。由于与天籁出自同一平台,雷诺纬度的悬架系统同样采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,整体调教偏软,但与天籁相比要硬朗一些,因此在转弯时其车身侧倾并不是特别明显,多少得到了有效的抑制。同时,偏软的悬架调教使得纬度在驶过路面坑洼时,可以有效地过滤掉来自地面的震动,从而提高了乘坐的舒适性。

雷诺 纬度 实拍 评测 图片

  值得一提的是,纬度2.5L的车内噪声控制得很到位,行驶过程中很好地隔离了风噪和发动机的噪声,为车内乘客提供了舒适安逸的乘坐环境。

  编辑总结:

  雷诺纬度作为一款进口中级车,其20.28-29.28万的售价极具诱惑力。雷诺纬度不错的乘坐空间、高档的配置和轻松的驾驶感受的确可以满足不少消费者的需求,但是它目前最大的缺点就在于缺乏品牌特色,一款没有设计亮点的车很难给人留下深刻印象。满足消费者的需求固然是件好事,但是一味地迎合市场而失去品牌自身的特色,这其中的利弊就要靠厂家自己去权衡了。

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(责任编辑:王冬)
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