人民网9月26日讯 综合共同社等媒体消息，丰田、日产、马自达三家汽车厂商已决定减少其在中国国内工厂的汽车产量。

　　据消息称，上述公司原计划于中国国庆节期间停产，但由于厂方担心中国的反日风潮将会对其产品销售造成打击，因此决定提前停产或缩短作业时间。

　　由钓鱼岛争端引起的抵制日货运动已经影响了上述公司产品在中国的销量。由于中国拥有世界最大的汽车消费市场，一旦抵制运动长期化，将对日本厂商的营业额产生较大影响。

　　消息称，由于销售减少引起库存积压，丰田已于今日停止了广东省和天津市两处工厂的生产。日产在广东等地的3家工厂将从27日起停产3天。马自达在江苏的工厂将从28日起停产两天。为削减产量，铃木计划从24日到28日将重庆汽车厂的日夜两班生产改为只在白天生产。

　　本田表示“将仔细观察对销售的影响”，尚未决定是否减产。三菱汽车表示没有减产计划。长假期间各公司的在华工厂都将停工。（刘茸）

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　　受困于中国民间反日情绪高涨，丰田、日产等日系厂商在华工厂将正式进入减产阶段。丰田位于广东省的工厂将从本月26日开始提前四天放假停产，日产在广东省的工厂也将会在27日开始放假休整，此外本田正在考虑减少在华工厂生产时限。

　　中国国内抵制日货的行动正在沉重打击日本企业，丰田、日产等车企由于停产及生产时限缩短造成的损失已经超过2万辆。

　　丰田位于中国广东省的工厂日夜两班生产能力合计可达每月3万辆，但是国庆假期结束后将只执行昼间白班生产任务。

　　丰田在中国共有9家工厂，这些工厂虽然已经于24日复产，但并未恢复满负荷状态。

　　东风日产花都工厂昼夜两班产能为每月5万辆，自本月19日起已经只在白天生产，10月8日假期结束后仍然执行只白天生产方针。

　　减产已造成丰田、日产股价大幅下跌，9月25日日产股价一度跌至671日元，逼近今年1月份以来667日元的最低值。

　　搜狐汽车9月21日消息 据路透社报道，根据一项最新发布的统计数据显示，在本周日产汽车为代表的日本汽车制造商采取的减产举措，将带来2.5亿美元的损失。且目前这些日本车企面临的亏损风险还将会进一步扩大。

　　在本周，由于中日政治方面的摩擦，包括丰田汽车、本田汽车以及日产汽车在内的各大日本汽车制造商都暂时关闭了其在中国的汽车工厂。

　　全球最大的汽车行业咨询公司IHS Automotive的数据显示，截至本周四，这些日系车企因暂停工厂运营已经累计减产14000辆，这就意味着，如果基于这些日系车平均1.8万日元的售价而言，这些车企减产所带来的损失接近2.5亿美元。

　　分析师指出，日本车企的亏损还会进一步扩大。丰田汽车表示，其部分在华工厂依然继续处于停产状态，而对于何时复工也暂时没有明确的时间表。本田汽车也表示，目前其两家工厂也处于停工状态。日产汽车则表示，已经恢复了其在华市场的工厂运营。

　　日产汽车是在中国市场上运营最为成功的日本汽车制造商，但也就意味着该公司面临的风险将更大。根据资料数据显示，日产汽车在华销量在其全球汽车总销量的27%，而本田汽车和丰田汽车在华销量占比分别为18%和11%。

　　行业高管和分析师表示，日本汽车制造商只有通过加班或者延长工时等方式弥补其减产所带来的损失。

　　法国巴黎银行驻东京分析师Koichi Sugimoto表示：“目前更为重要的是消费者的反映。如果部分消费者开始认为，最好是购买韩系车，那么我并不会感到意外。”（尚莱）