【导语】本土汽车品牌留给人的整体印象相信都是有待改进的，特别是工艺与性能。1.5T涡轮增压发动机，DCT双离合变速箱，遥控钥匙，倒车影像，智能中控系统，这些关键词在以往鲜与之做匹配，但是，作为本土品牌中的佼佼者，比亚迪当然不甘心于这样“被定位”，于是我们在北京这个最美好的季节里，看到了一辆将上述配置集于一身的车子，它有一个英气十足的名字：“速锐”。而本期潮人秀的另一位主角是周游，北京电影学院表演系学生。

　　>>>>>进入本期专题 精彩组图

　　当我们本期的潮人周游最早听到我提起时，甚至有些不屑一顾，认为这都是些品牌搞出来的华而不实的噱头，然而从我们见到它的那一刻起，一切对它的臆想都被击得粉碎，坐进去，按下无钥匙启动按钮，发动机传来一阵轻微的轰鸣，中控台液晶屏幕上显示出比亚迪汽车的字样，再一次提醒着我们，这是一辆纯纯粹粹的中国设计、中国制造的汽车，它实在是带来了太多的惊喜。

　　在空间上自不必说，这是国产车的专长，4680mm ×1765 mm×1490mm的长宽高，以及2660 mm的轴距，跨入准B级轿车行列，并且拥有一个450L的超大后备厢，足够容纳一家出行的需要。外观设计上，比亚迪速锐前脸采用全新的设计，柳叶眉状的前大灯和镀铬的简约设计前格栅凸显时尚并富有运动感；从侧面看，速锐线条修长、饱满。红色完整镶嵌的LED尾灯组与前后贯通的腰线完美衔接，炫彩的尾部品牌发光LOGO显得颇具新意，科技感十足，夜间效果更迷人，满足个性需求。整体车身设计成熟，得体，没有了模仿的生涩感。特别值得一提的是，速锐全新引进了ABB自动喷涂机器人，喷涂工艺实现全自动化，在漆料方面引进了工艺水平更高的PPG高品质油漆，并且由PPG团队驻厂改进涂装工艺，使得速锐的漆面质感与以往车型相比显著提升，色泽更饱和，亮度更高。它的后视镜集成了转向灯功能，除此之外，还有智能感应迎宾灯。而令人意想不到的是，在这个级别的车辆上，副驾驶一侧的后视镜竟然加入了右前轮盲区可视系统，虽然并非是360°取景，但右侧前方的取景在停车、出库、转弯时，提供了极大的便利，直接有效地减少了死角的碰擦。这样的配置通常要出现在50万以上的车型中，足见比亚迪团队对这款车的用心程度。

　　对于内饰的打造，比亚迪尽力向运动与时尚方向靠拢，使用了黑米双色搭配的设计，辅以镀铬装饰条，中控台颇具战斗机操控平台之感，装配品质也算得上中规中矩。而接下来的一切让周游震撼了，8方向电动调节的主驾驶座椅，带网眼皮革座椅充分考虑到了人们夏天的驾乘舒适问题，全皮型多功能方向盘上集合了多媒体控制、仪表功能设置、定速巡航等快捷键，4.3寸TFT屏炮筒式液晶组合，在车辆发动时会以多种颜色变换，富有视觉冲击力；7英寸高清晰度电容式触摸屏集车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体， 并且车内配备了5.1声道10扬声器带独立功放汽车影院，使车内每个座位有360度均衡环绕声，而这一切操作界面全部是中文，周游忍不住感慨道：“这到底是辆什么级别的车！”而你以为就到此为止了吗？我只能告诉你，这才刚刚开始！

　　作为一款运动导向的紧凑型车辆，性能自然是重要的组成部分，速锐搭载了比亚迪最先进的1.5L涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩240N·m，百公里加速8.9秒，这数字貌似很不起眼，但是看看那些与它同级别的车型你就一切都明白了：长城C50 1.5T版 98kW、尚酷1.4TSI单增压版 90kW、高尔夫1.4TSI 96kW,而后两款车的价格却完全与速锐不在一个区间内。不要忘了它还拥有DCT6速手自一体双离合变速器，仅有0.2秒的换挡间隙，而对于安全性，速锐同样高度重视，3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、6探头全方位泊车雷达、8安全气囊（含侧气帘）、博世ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EPS电动助力转向系统、盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统等等，又是一串惊人的数据，一系列想象不到的配置，简直让我将它9万元的售价彻底忘记在风中了……

　　但是这不是童话故事，当车子开始行进在路上时，我们有些被稍稍拉回了现实，必须承认国产品牌的局限性，低速行进时这套变速器的顿挫感强烈，或许是电脑系统的不足，经常在不合时宜的节点补油、换挡，深踩油门时从发动机与涡轮传来的声音也没有那么悦耳动听，甚至会发出“嗞嗞”的声音，而速锐的悬挂相比起来就更是那“沉默的大多数”了，它采用的是最传统的前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁半独立悬挂的结构，调教较为生硬，能感觉出比亚迪试图以较硬的悬架增加车身操控与动态稳定，可惜“硬”有了，操控未见明显提升，反而凸显了车辆底盘的不够紧凑与车身刚性的不足，而内饰方面的细节表现也并不尽如人意。但请大家记住，自主品牌从诞生之日起就处于追赶阶段，这一过程中任何的缺点与不足都会成为将来前进的动力，如果能在拥有速度的同时兼顾品质，我相信国产品牌定能在高手如林的汽车战场中占据一席之地！

　　对话潮人

　　梁洪：FM 103.9北京交通台《汽车天下》每周一10:00~11:00直播节目《新车潮人秀》主持人，除此以外还主持一周多档汽车对话节目，是圈中资深媒体人。

　　周游：北京电影学院表演系学生

　　Q:谈谈你以往对国产品牌的印象吧？

　　A:一直以来国产品牌对我来说就像是一个完全不会触及到的“神秘”区域，好像那里充满着坑洼不平的车身钣金，灰暗无光的漆面，四处流露出未完成的痕迹，粗糙的内饰与用料，上世纪的毫无科技元素的中控仪表，一切都是手动，廉价无质感，不可靠，不安全。好像充满了一切负面的词汇。

　　Q:那这次接触了“速锐”有什么新感受吗？

　　A:这是我真正近距离接触的第一款自主品牌汽车，我发现自己对国产品牌抱有太大的成见了，所有时尚的最新元素在这里都找得到，对比进口或者合资品牌的配置列表可说是人有我有，人无我还有。令我甚至有点应接不暇的感觉。

　　Q:有什么带给你冲击最大的地方吗？

　　A:其实带给我最大震撼的是比亚迪的精神，我看了这款车，发现原来国产品牌不是想象中那样只希望靠廉价产品赚钱，他们是真的付出了心血要造好车，要树立品牌，车里面处处体现了努力的结晶。我能想象到在这样的大环境下他们有多少的压力，真的很令人钦佩。

　　Q:作为一名运动性能车的爱好者，对它的动力怎么评价？

　　A:如果对于这个价位的车来评价，它的性能真的是很出色，但是对于一款拥有缸内直喷与双离合变速箱的车子，我还是有一些失望的。不过总体而言我已经算是满意的了。

　　Q:实话实说，你会买它吗？

　　A:如果是在这款车之前你问我会不会买一台比亚迪，我会毫不犹豫地告诉你绝对不可能。但是现在我真的犹豫了，它真的不错，我的真心话是：我会认真考虑。

　　特别通告

　　FM103.9每周一上午10:00~11:00直播节目《新车潮人秀》在北京交通广播汽车天下节目直播，敬请收听。

　　潮人招募

　　申请人须自信满满，以抵挡锐利的镜头、特殊的光照及可能发生的闲人旁观之压力；

　　应身体健康以应付部分外景奔波拍摄、天气酷热抑或严寒之辛苦；

　　应乐于接受无薪酬之劳动并怀感恩之心，因为无论平面、广播、网络团队同仁皆为你做出各种奉献，以使你获得更好推广展示自我风采及发展的机遇；

　　应对汽车为何物有尽可能多的认知，知其不止是有百多年历史之代步移动工具；

　　应品貌端庄，男生气宇轩昂，女生天性自然，以方便服装师安排通常为较大尺码之当季用衣；

　　应尽量但不必持有中国合法驾照，道理和艺术作品的鉴赏者并不一定懂得如何操作创作的工具一样，但仍望驾驶技能优秀，经核准后有现场给予驾驶最新车款之可能；

　　应身处现代生活圈子，与潮流科技沾边，与时尚气味相投，以图日后共事沟通管道之畅通。

　　见此招募，凡不勤勉、不负责任、形象不佳抑或语意逻辑紊乱者请绕行。

　　申请人请直接登录搜狐汽车新车潮人秀栏目页面(http://auto.sohu.com/s2012/xccrx30/index.shtml)报名或互动交流。