空间：头部空间略显局促

　　打孔真皮座椅有不错的柔软度，但包裹性一般，适合家庭使用。身高176cm的驾驶员，坐进驾驶室视野较好，但头部只有两指空间，头部空间略显压抑。2700mm的轴距给K3带来超越同级的腿部空间，但问题还是出在了头部空间，依旧有些局促。

　　手套箱空间并不算大，只能存放一些小件物品，四壁为光滑的硬质塑料材质，并不算高档。中央扶手箱空间较大，并且在上方配有一个隔板，可使不同物品分开存放。

　　中控台下方的储物格很适合放一些钱包或手机类的物品，还方便AUX或USB等外接音源的接驳。

　　行李箱内部空间比较规整，地板也十分平整，但是后排座椅不能放倒，这一定程度上影响了行李箱的扩展性。

　　发动机底盘：两种动力系统可选

　　起亚K3与朗动的动力系统完全相同，两款发动机分别是1.6Lγ发动机和1.8L Nu发动机。1.6L车型使用6MT和6AT两款变速箱可选，而1.8L车型则将全部使用6挡手自一体变速箱。悬挂方面起亚K3没有给我们带来任何惊喜，依然是前麦弗逊后纵臂扭转粱的设计。

　　总结：近两年韩系车漂亮的外形我们有目共睹，再加上其丰富的配置，是争夺市场的利器。外观方面从智跑开始，起亚旗下的车型开始强调设计大师彼得·希瑞尔"DESIGN KIA"设计理念，受到了越来越多消费者的追捧。而真皮座椅、双区自动空调、倒车影像、前后倒车雷达、前排座椅加热通风、后排空调出风口等配置同时出现在这样一款紧凑级轿车上，这在同级别车中算是少见。有了这些立足的资本，我们可以相信它又将是紧凑型家用车市场的一款重磅车型！

　　起亚K3上市后将与起亚福瑞迪、赛拉图同堂销售，同时还将锁定速腾、朗动、新朗逸、科鲁兹、和标致308等主流家用轿车作为竞争对手。在面对强手如云的紧凑级家用车市场，K3在外观设计、内部配置以及动力总成等方面均有突出表现，唯一不足的恐怕就是品牌，与竞争对手相比还略显羸弱。

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