[背景资料]

2011年中国汽车保有量已超过1亿辆，占全球汽车保有量十分之一。在2011年，中国机动车驾驶人数达到2.34亿人，其中汽车驾驶人1.72亿人，如果以千人保有量来衡量汽车社会进程的话，北京、上海，广州等一线城市，无疑早已步入其行列。同时，在步入汽车社会的同时，社会老龄化所引发出的问题也在慢慢凸显出来。

联合国关于老龄化社会的标准是，如果一个国家60岁以上老年人口达到总人口数的10%或者65岁以上老年人口占人口总数的7%以上，这个国家就已经属于人口老龄化国家。按照这个标准，中国在2000年就已进入老龄化社会。据2000年11月底第五次人口普查，65岁以上老年人口已达8811万人，占总人口6.96%，60岁以上人口达1.3亿人，占总人口10.2%。

一方面是过快进入汽车社会后，逐步面临的交通问题；另一方面是提前来临的社会老龄化。老龄化的社会对于汽车社会提出了更高的要求。注：在我国，老年人定义为60岁以上年龄人群。

1.您身边是否有老年人在驾驶交通工具？

• 很多
• 有一些
• 很小一部分
• 没有

2.主要以哪种交通工具为主？

• 汽车
• 摩托车|三轮摩托车
• 电动车|电动三轮车
• 自行车
• 其他

3.您对于老年人不规范出行持何种态度？

• 老年人行动迟缓，给与理解
• 阻碍交通，应当管制和协助
• 没有影响
• 其他

4.您是否认为老年人出行对交通的影响是一个社会问题？

• 是
• 不是
• 不好说

5.您是否认为针对老年人出行应当出台相应措施？

• 是
• 不是
• 不好说

6.您是否曾带年迈父母出门旅行？

• 是
• 没有过

7.您带父母出门旅行间隔的时间有多长？

• 三个月内
• 一年内
• 三年内
• 其他