刚刚过去的十一假期车市情况与此前大有不同，日系大幅降价，而韩系、德系等的优惠幅度在大幅减少。本周记者通过调查了解到，从上周开始，东风日产、广汽本田、一汽丰田等日系品牌经销商开始提升价格，但收价原因却各不相同，有的认为车市逐渐回暖，而有的认为当前低车价并不能吸引消费者。

　　日系车价格普遍提升

　　从上周开始，日产、本田和丰田的车价都已经开始回升。一位东风日产4S店市场经理介绍，目前该店在售车型提价幅度大约在2000元到3000元之间，骐达和阳光提升较多，十一期间，骐达现金优惠1万元，目前现金优惠只有7000元，而阳光此前优惠1.2万元，当前优惠只有9000元，不过两款车型的自动挡车型还有3000元节能补贴。在东风日产所有车型当中，只有轩逸价格有所下降。

　　广汽本田和东风本田也是如此，一位广本4S店销售总监介绍，2013款雅阁目前优惠仅为2.4万元，此前曾优惠到了3.4万元。而东风本田思域十一期间优惠达1.8万，目前优惠只有1.6万元。广汽丰田和一汽丰田车型价格普遍上涨1000元到2000元。

　　价格回升原因各不同

　　虽然日系品牌车价普遍回升，但是各个经销商的原因却各不相同，一位东风本田的经销商表示，节前受钓鱼岛因素影响，日系车销量下滑，有的经销商前期按照正常库存压了一批车，所以不得不大幅降价促销，但是他认为，车市已有回暖趋势，而且局

　　势也趋近平稳，所以店里将车价回收，回归到正常优惠幅度上。东风日产的经销商则表示，目前车市没有明显好转，“现在大家不购买日系车的原因并不是因为价格，所以我们没有必要大幅度的降价赔钱卖车，提升一些价格反而能保住一部分利润。”

　　厂家调低销量目标

　　由于市场特殊情况，大部分日系品牌车企都调低了销量目标，同时降低了经销商的销量任务。一位广汽丰田经销商在接受采访时表示：“广丰给我们的任务目标下调了近50%左右，而且更好的是现在我们要什么车厂家给什么车，可以按量提车了。”而一位一

　　汽丰田的经销商也表示，一丰目前调整了产量，给经销商销量任务降低了近一半左右，同时厂商给予经销商一定的补贴，“现在卖一辆车不用赔那么多钱了。”此外，东风本田经销商的销售任务下降了50%，东风日产经销商任务降低了近三分之一。