搜狐汽车10月31日消息，据彭博社报道，三位消息人士透露，菲亚特CEO马奇奥尼(Sergio Marchionne)本月初与标致雪铁龙和通用汽车旗下欧宝(Opel)接洽，讨论三方达成一项泛欧合作，从而超越大众汽车成为欧洲市场中规模最大的汽车制造商。

　　其中一位消息人士称，马奇奥尼提议雪铁龙加入菲亚特与通用欧宝(Opel)的结盟组合中，随后标致雪铁龙可获得合并后新公司的股份。另外两位消息人士称，马奇奥尼还提出将欧宝加入这项合并事宜中，前提是他能获得50亿美元到70亿美元资金来重组该部门。

　　今年初期，通用与标致雪铁龙曾宣布结盟合作伙伴关系，马奇奥尼目前也正在寻求一位欧洲伙伴以打破菲亚特在欧洲市场的孤立处境。与标致雪铁龙的协商比较麻烦，因为该公司上周从法国政府获得了70亿欧元的债券担保，条件是要求雪铁龙允许工会与政府代表驻入其董事会。

　　北德意志州银行(Norddeutsche Landesbank)分析师施沃普(Frank Schwope)表示，“这暗示着形势将变得越来越困难，此次业务合并事宜将非常困难，对南欧汽车制造商更是如此。马奇奥尼担心会被欧洲的合资浪潮甩在身后”

　　一位消息人士表示，马奇奥尼与通用汽车首席执行官丹-阿克尔森(CEO Dan Akerson)、通用汽车副董事长史蒂夫-葛思基(Steve Girsky)、标致雪铁龙管理层以及标致家族的成员进行了接洽。在与标致雪铁龙进行的对话中，马奇奥尼力争表示，三家公司能创造一出家致力于欧洲市场的汽车制造商，而不会受到来自美国管理者的任何干预。

　　两位消息人士表示，标致雪铁龙对与菲亚特结盟事宜犹豫不决，因为这对提高技术的帮助不大。另一位人士表示，标致优先考虑与通用汽车结盟是因为该公司产品在全球汽车市场中的普及率。

　　据菲亚特之前公布的财报显示，公司于欧洲市场第三季度运营亏损高达2.19亿欧元，公司在欧洲市场的亏损在进一步加大。公司预计欧洲汽车市场下滑的趋势还将延续。（尚莱）

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