日前，亚太汽车拉力锦标赛龙游站的比赛10月27日正式拉开序幕，经过六个赛段的激烈争夺，斯巴鲁车队的韩寒/孙强车组排在了中国车手第三名的位置。尽管这个成绩并不足以让韩寒开怀，但是力压魏红杰的结果却使得他可以提前夺取CRC的年度总冠军，进而把精力放在下周的CTCC收官站上。如果他能在一周之内收获两个年度总冠军，这个纪录将会令后人高山仰止很多年。

　　总结本站的比赛，韩寒承认，他在龙游一如既往地慢热：“超短比赛的时候，我过于低估了对手的实力，自己太自信了。我以为按照这样的节奏跑下来，可以轻易占据前三名的位置，哪知道他们现在都这么快，一下子把我给挤到了十名左右，不过这样的形势还算可以接受，总算没排到那些国家组的小车后面去。”

　　这样的一个开局，对于韩寒来说，已经很多年没有遇到了。尽管最近几年他在CRC的分站里跑得顺风顺水，但在龙游一直都没找到感觉，韩寒承认，这条赛道跟他的生辰八字有某些相克之处：“其实上山下坡这些我都没问题，但是来回跑回头弯就比较烦。像三门源那条赛道，难也不算难，但全是没完没了的回头弯，太多了，一遍又一遍的，跑得我都没有耐心了。”

　　然而，第一个赛段韩寒只在前几公里观众云集的赛段风光了一阵，接下来他的麻烦到了，中差没有了。在这条充满了杀机的砂石山道上，没有差速锁使得韩寒凭空丢掉了40多秒，这也使得他很快改变了自己的策略，放过在年度积分上与自己没有什么关系的徐俊和李微，只盯着身后虎视眈眈的魏红杰：“这一站我们只须力压老魏就可以提前夺得年度总冠军，因此对徐俊的成绩基本上没放在心上。现在由于差速锁的问题，已经被对手拉开了那么多，就更是不会再去追他了，守住自己的位置，先把年度成绩拿下来，这是最重要的。”

　　如此一来，一周之内韩寒有望收获两个年度总冠军，如果被他完成了，这将是中国赛车界有史以来最大的一个奇迹，对此，韩寒越是内心无比期待，表面上越是装得满不在乎：“这种事情我没有刻意去追求，如果真的发生了，只能说是天意，一个最不职业的赛车手竟然能够创造一个最职业的纪录，这实在是个天大的误会。”嘘——小声点儿！如果这话给某些善于质疑的科学界人士听了去，又有文章好做了：韩寒，一个赛车界的天才误会。