10月28日讯  经过连续三天的争夺，2012国际汽联亚太汽车拉力锦标赛“孝福杯”中国（龙游）拉力赛于今天下午圆满落幕，在S1组的激烈竞争中，已经追到了组别第一的金斌斌/胡少栋在最后关头因机械故障而被迫退赛，痛失了即将到手的冠军。车队经理何勇表示，责任在车队，下一站自己将协助金斌斌向分站冠军全力发起冲击。

　　尽管铃木车队今年把比赛的重头大戏放在了S3组上，但是在S1组里仍然投放了重兵。这是他们取得过三连冠的组别，金斌斌本人也还是年度卫冕冠军，因此他们志在必得，信心十足。第一天的比赛结束之后，金斌斌对比对手的成绩表示：“这点儿差距根本不在话下，明天一个砂石赛段就追回来了。”

　　然而不幸的是，由于有N组的大车在赛道里起火，今天的第一个砂石赛段取消了，他们没有等候第二段再发力，而是在水泥赛段就开始了强劲的赶超，等到最后一个赛段开始的时候，就已经把成绩提高到了S1组的第一名。然而，就在这九十九拜都拜完了、就差最后一哆嗦之际，变速箱烂了。“这是我们车队的责任，不能怪车手。”何勇承认，是改装件出了问题。“我们的赛车都是自己改的，结果所用的变速箱在强度上有问题，庄汝雄跟金斌斌两台车的故障一模一样，都是尾牙打烂了。这让我非常后悔，早知道它这么不禁折腾，还不如干脆就用原厂的变速箱跑呢。”

　　根据车队在两个组别所处的位置不同，何勇准备在下一站重新部署兵力。已经有较大领先优势的S3组将继续由谢春旭领衔担纲，另外加上黑龙江的本土美女车手徐阳，应该是个不错的组合。在S1组方面，原来的人马保持不变之外再加上何勇回归，与队友们共同冲击组别的分站冠军及年度总冠军。何勇表示，这样排兵布阵，一方面是从心理上给队友减轻负担，另一方面，自己也愿意在关键的场次与队友一起来分担压力。

　　从整个CRC的大环境来说，何勇认为，今年以来竞争的势头更为激烈，每个车队身后都有自己的厂商或赞助商，对手多了，困难大了，而谁都希望能够获得冠军。在这种形势下，铃木军团更希望能够两线出击两线都结硕果，有个与车队名望相匹配的良好表现，给厂家和赞助商一个充满惊喜的回报。