我们一直关注的萨博汽车似乎又来到了北京，曾经让我们惊叹的贴地飞行技术或许又将重演？11月12日，原萨博贴地飞行秀团队成员Stefan Rundquist和Kenneth Bäcklund秘抵北京，曾经让无数车迷为之疯狂的“王牌飞行员”降落北京后便进驻了位于首都机场附近的北京汽车高端基地。据可靠消息，上月末，绅宝D系列（北京汽车内部代号为“C70G”的车型，基于萨博9-5的平台和技术开发）产品已经在该基地正式投产。14日，我们有幸观看了一场原萨博飞行员驾驶C70G极度驾驶的场面。

　　前驱之王或将中国复苏？

2011款萨博9-5

　　前驱之王萨博贴地飞行秀曾经让很多人记忆犹新，该团队的每个成员，都是在萨博服务几十年的工程师，此次来华的飞行秀表演队队长Kenneth Bäcklund 就是原萨博汽车动态稳定控制系统工程师。谈起萨博，除了遗憾，更多流露的是他们对于曾经“作品”的骄傲。“萨博对于技术和安全的考量远远排在成本之前，很多人也许知道萨博贴地飞行的性能，知道萨博是涡轮增压鼻祖，但是未必清楚萨博是世界上唯一的全系列车型均获得欧洲EuroNCAP最高五星安全评级的汽车品牌”。

　　萨博9-5曾经是宝马5系和奥迪A6在欧洲市场最主要的竞争对手。“贴地飞行、人车合一”的航空基因让萨博有着截然不同的品牌形象。正如效力萨博近二十年的动态稳定系统工程师Stefan Rundquis所说：“萨博不仅是拥有强劲动力和极致安全性的高档汽车，更是一部拥有灵魂的速度机器”。而此次北京汽车量产的D系列，正是基于萨博9-5的平台和技术研发的，这也让很多消费者猜测和期待，萨博会否在中国复苏？