2012年11月23日，由中国市场学会、搜狐汽车和中国汽车流通协会联合主办，中国主流媒体汽车联盟协办，中国国家贸易促进委员会汽车行业委员会特别支持的“第七届中国汽车营销渠道竞争力论坛”在广州盛大开幕，本次会议主题为“转型的力量”。宏观经济转型、车市增长放缓的背景下，汽车行业专家、企业营销高管、经销商企业老总共同研讨汽车营销领域发生深刻的变革，研判营销渠道、营销方式等方面正在发生的“转型”及其意义。
　　以下是《2012本土车企研发阶段性研究报告》发布环节。

　　王秋凤：首先感谢各位领导。我们也知道，这两年的市场竞争越来越激烈，特别是到了今年，自主品牌面临的压力前所未有。在这样的情况下，由搜狐汽车发起，全国乘用车联席会指导，全国高校专家，新锐媒体人成员共同参与，组织了这次“2012中国本土车企研发调查”。通过技术探访和交流，我们发现本土汽车品牌在研发各方面已经取得了非常大的进步，对自主品牌的印象有了本质上的改观。搜狐汽车作为此次调查的发起者，也是中国汽车产业快速发展的见证者和收益者。在垂直传播的理念下，把本土车企这几年取得的成果通过“2012本土车企研发阶段性研究报告”反映给大家。同时明年我们还会启动新的调查，探访合资企业，来探访中国制造的魅力，谢谢大家！

　　主持人：谢谢王总监。接下来我们要为这个阶段性的报告发布一个剪彩仪式，有请本项目的指导单位 全国乘用车联席会会长饶达；主办方搜狐汽车事业部总经理、搜狐网副总编 何毅；独家支持单位chinaautomarket 产品研究部部长 吴承佑和企业代表，海马汽车销售公司总经理吴刚，北京汽车销售有限公司副总经理刘宇上台，为本次调查报告剪彩。

　　许亚楠：请饶达先生留步，为我们这次报告做总结性的发言。

　　饶达：自主品牌从9月份开始强力反弹，进入逆转阶段，大家要对自主品牌报有信心。特别是卖自主品牌的经销商，你们辛苦了，拜托了！另外再谈两句经销商的话，经销的困难最主要的是库存高，谁造成的库存高呢？企业。为什么企业要造成库存高呢？一个是经营道德，一个是社会责任不够。厂家在这方面真正地改革才能调动经销商的积极性，下一步你想干什么，经销商都会配合，谢谢大家！